全文获取类型
收费全文 | 651篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 308篇 |
综合类 | 181篇 |
水路运输 | 81篇 |
铁路运输 | 82篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有673条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
随着我国经济建设重点的调整,西部大开发已拉开序幕。西部地区地域广阔,能源、矿产资源丰富,但基础设施不足,特别是公路网的落后制约着该地区的开发与建设。因此,构架西部高等级公路网是建设的重中之重。在进行高等级公路建设的时候,必须吸取东部沿海地区的经验,在设计、材料、施工等每个环节上重视质量。西部地区干旱少雨,但有丰富的石油资源,因此高等级公路多以沥青混凝土路面为主。其骨料质量的好坏对路面质量影响很大。1 骨料对公路路面质量的影响骨料是混合料承载的基础,混合料铺设压实后能否达到应有质量、承载能力、设计寿命与骨料… 相似文献
42.
碱—碳酸盐反应中的热力学问题 总被引:2,自引:0,他引:2
应用热力学方法计算了碱-碱酸盐反应的平衡CO^2-3离子浓度以及由Ca(OH)2水解控制的CO^2-3离子浓度。结果表明,由Ca(OH)2水妥控制的CO^2-3离子浓度小于碱-碳酸盐反应中的平衡CO^2-3离子浓度。这表明Ca(OH)2水解为碱-碳酸盐反庆的进行提供了必要条件,揭示了碱-碳酸盐反应的热力学本质。 相似文献
43.
在轻骨料混凝土中掺入适量粗纤维,可以改善其力学性能及耐久性能.通过粗纤维掺量的改变,研究粗纤维掺量对轻骨料混凝土抗压强度、抗折强度及抗渗性能的影响.从试验结果可以看出:随着粗纤维掺量的增加,对轻骨料混凝土的抗压强度提高作用有限,而对抗折强度贡献较大.在适当的掺量条件下,对抗渗性能提高作用较明显. 相似文献
44.
抗老化性能是影响沥青路面路用性能的主要影响因素之一。为了研究废胶粉对沥青的改性效果,进行了橡胶粉改性沥青性能试验。通过理论与试验相结合的方式,分析了废胶粉对改性沥青的软化点、针入度和延度的影响。通过试验结果分析得出沥青的抗老化性能与废胶粉掺量和粒径大小的关系,从而确定出废胶粉的最佳掺量、最佳粒径,并得出提高沥青抗老化性的有效措施。 相似文献
45.
利用泥水盾构修建隧道不可避免地会产生大量泥浆和废弃土,如何经济环保地进行泥浆和废弃土处理成为工程面临的一大难题。以南京纬三路过江通道工程为背景,针对该地质条件下泥水处理的难点,通过合理的泥水场地布置和设备选型,并采用针对不同地层的配浆试验、分离设备的选择性使用等措施,实现了泥浆的高效、高质供给,确保了工程顺利实施;根据泥水盾构前后掘进所穿越地质条件的差异,通过废弃黏土和废弃黏土泥浆配制盾构掘进用泥浆、废弃粉细砂用作壁后注浆材料以及废弃卵砾石和碎岩用于混凝土骨料等技术,实现了全线路废弃土的再利用,不仅具有极大的经济效益,还解决了废弃土带来的占地、污染等环境问题,为泥水盾构全线路施工中泥水处理和废弃土再利用提供了新思路。 相似文献
46.
47.
48.
据不完全统计,目前全国大、中、小型铅酸蓄电池企业约有3000家左右,每年大约有30多万吨的废铅酸蓄电池产生。据权威部门预测,未来10年,我国的铅需求量将以6.1%的年平均增长速度增长,蓄电池耗铅量将继续保持10%以上的年增长率。 相似文献
49.
《铁道标准设计通讯》2007,(2):I0007-I0007
钢筋混凝土结构的早期劣化问题大量出现,其破坏的主要原因是混凝土构件直接暴露于自然环境中,受酸碱盐等有害物质的侵蚀、中性化、冻融破坏,尤其是普遍存在的碱骨料反应的影响,往往几年之间就发生裂纹、混凝土剥落露筋等病害。 相似文献
50.
沥青路面的骨料在很大程度上影响沥青路面的使用性能,而不同的骨料因材质不同、运距不同,到场价格也不同,该文探讨了不同的骨料对路面使用性能的影响。 相似文献