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991.
关于汽车儿童座椅使用问题初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过分析目前国内汽车儿童座椅的使用情况,指出汽车儿童座椅在使用中存在的一系列问题,并针对这些问题,提出相应的解决措施,对保障儿童乘客安全具有积极意义。  相似文献   
992.
近年来随着国民经济的飞速发展,人民生活水平的不断提高,尤其是旅游业的迅速发展,高等级公路的兴建,各旅游公司、出租汽车公司及宾馆饭店等部门迫切需要豪华、舒适、性能优良和安全可靠的客车。在客车上,座椅是将乘员与车身联系在一起的重要内饰部件,它直接影响到整车的舒适性和安全性。  相似文献   
993.
在普通车床大修中,床身导轨和溜板下导轨面磨损或拉伤时,一般都要进行磨削或修刮,溜板会下沉,溜板箱丝杠孔、光杠孔、操纵杆孔(以下简称三孔)也会随之下沉,三孔将会与进给箱、托架上3孔不同心(见图1),  相似文献   
994.
宋琪 《客车技术》2004,(4):27-29
简要分析了座椅、扶手、风道等内饰件的结构设计和客车内饰的材料及其色彩的选择。  相似文献   
995.
996.
997.
998.
999.
奇瑞瑞虎     
《汽车杂志》2005,(5):222-222
奇瑞汽车推出旗下首款SUV——瑞虎(T11),经由英国莲花公司精心调校,在操控性和舒适性上下了功夫。2.4L手动豪华型瑞虎,配备三菱4G64发动机和奇瑞自产的变速器,四轮独立悬挂,前后盘式ABS,肋力转向、双安全气囊、电动内藏式天窗、中控锁、四门电动窗、电动后视镜、电加热座椅,配置十分齐全。瑞虎车身长、宽、高尺寸分别为4285毫米、1765毫米、1715毫米,属于紧凑型SUV。  相似文献   
1000.
座椅弹性元件的结构设计是否合理,直接影响座椅的静态特性和动态特性,从而影响座椅的舒适性。因此,弹性元件的结构设计,是座椅舒适性设计的主要环节,本文试以现代汽车座椅上广泛采用的聚氨酯泡沫塑料模塑整体成形的弹性元件的结构特点,探讨汽车座椅弹性元件的舒适结构设计所必须遵循的原则,供有关人员参考。  相似文献   
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