液压支架横梁全寿命疲劳分析

疲劳寿命是现代设计的一个重要指标。为解决设计中疲劳强度检验的瓶颈,以液压支架试验台横梁为分析点,利用ANSYS、MSC.Fatigue对支架横梁疲劳寿命进行分析,结果表明:采用有限元、计算机仿真软件预先分析零部件的疲劳寿命,有利于节约成本,优化产品设计。     

SDA_1型机车司机室人机工程学分析

通过司机室的人机工程学分析,阐述了SDA1型机车司机室座椅布置和操纵台的布置,并分析计算在采用该布置情况下的瞭望条件,将计算得出的结果与相关标准对比,并通过实际测验得出司机室人机工程理论分析的正确性。     

摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥主梁设计

以摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥工程为背景,介绍了混凝土边主梁与钢横梁组成的结合梁这种新颖的主梁设计,总结了这种主梁的技术特点,与混凝土主梁,以及钢主梁与混凝土桥面板的结合梁相比,这种主梁具有自重较轻、施工方便快捷、造价经济的优点,在桥面较宽的斜拉桥主梁型式选择时,经济上具有较强的竞争优势。     

中横梁步距式顶升施工技术

介绍在广东省东莞市大汾北水道特大桥横梁安装施工,利用普通穿心千斤顶、精轧螺纹钢、连接器等工具,使横梁在千斤顶沿工具吊杆爬升的同时被顶升到位的施工技术。     

KARUSELLI & LRX CONCEPT’s CHAIRS

Karuselli的故事有关雪。也许是名字比Alavr Alto拗口,他的芬兰后辈兼同行Yrj Kukkapuro名气差一大截,实际情况是Yrj Kukkapuro常常成为晚辈设计师极力推崇和效仿的名师。     

风格之选 VOLKSWAGEN CC & R36

王非:上次聊到这个选择时,你说你会选R36,这个选择不勉强吧?是不是因为你猜到我肯定更喜欢CC才不得不这样选?张陆:不算勉强,本身R36也是有相当的魅力的,CC的确也非常不错,只是,相对来说,可能R36更适合我的性格吧。王非:你说得没错,这两款车都很有魅力,我们的选择都不算是非此即彼的那种。你说说对它们俩的最初印象吧?     

心旅行

驾驶一款旅行车去游玩真让人梦寐以求,想寻求那种身心彻底的放松,有山有水的地方最好,满载我的家人和轻松的心情,享受大自然赐予的一切。当标致308SW出现在眼前的时候,那种专属法国车的浪漫色彩和独有的情调就立刻展现得淋漓尽致。不过这次法国人带来的不只是浪漫,家庭实用性的功能也得到了延伸,毕竟国内的消费观     

结婚!

世上最开心的事情,一定包括了目睹一对朋友结婚,你同时喜爱那两个家伙,于是你觉得这是一对super couple。要是你同时热爱豪华座驾和时尚奢侈品,在你眼中,此二者的结合,就变成了一场最令人狂喜的婚礼——你最好的两个朋友,一男一女,入了教堂或者洞房。     

动车组二人座椅底架分析及优化

根据动车组二人座椅结构,利用有限元法对动车组二人座椅底架结构进行强度分析,并通过试验验证证明有限元模型建立的正确性,确定动车组二人座椅底架有较大优化空间,从而根据动车组二人座椅底架的设计要求进行结构优化,确定最佳结构形式。     

京沪高速铁路虹桥站主体钢结构安装完工

11月21日,京沪高速铁路虹桥站屋面最后一根钢横梁安装完成,标志着京沪高速铁路虹桥站站房主体钢结构安装工程全部结束,站房建设进入室内装饰、设备安装及屋面施工阶段。