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321.
柴油发动机动态性能试验 总被引:1,自引:0,他引:1
潘清水 《筑路机械与施工机械化》2003,20(4):12-13
波动负荷是工程机械等作业机械负荷工况最重要的特征之一,笔介绍了在F35快速响应水力测功机上对6135柴油机所进行的某些试验,分析了各种因素对柴油机动态响应特性的影响。 相似文献
322.
东风汽车公司引进的美国康明斯B系列柴油发动机自投放市场以来,以其体积小、功率大、技术先进、可靠耐久、适用性好、成本低、维修保养方便等优点,深受用户欢迎,并很快占领了市场。很多用户的发动机行驶40~50万km,甚至60~70万km后,仍处于良好的工作状况。但是也有些用户的发动机.仅仅 相似文献
323.
低速空转的危害性补燃期延长由于发动机转速低,喷油泵的喷油压力相应较低,燃料雾化不良;燃烧室内气流运动减弱,柴油和空气混合不匀,在速燃和缓燃期,尚有一些燃料及分解物未能与氧气混合,不能及时燃烧,而拖延到膨胀过程中,随着气体的扰动才氧化燃烧。缸内氧气减少,废气增加,燃烧 相似文献
324.
325.
326.
介绍柴油发动机预热系统的电路控制方式,阐述手动预热方式的不足和自动预热系统的优异性,详尽剖析春兰NCL系列载货汽车预热控制系统的电路原理。 相似文献
327.
近年来,柴油发动机由于其种种优越性,得到越来越广泛的应用。从总体上看,由于柴油机的负荷调节方法采用定量质调节方法,使柴油机的CO和HC排放量要比汽油机低得多,但微粒排放量却比汽油机多几十倍。为控制碳烟微粒的排放量,可对车辆进行自由加速排气烟度的检测,但该方法对排气冒蓝烟或黑烟无法测量。 相似文献
328.
329.