全文获取类型
收费全文 | 2301篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 1887篇 |
综合类 | 261篇 |
水路运输 | 72篇 |
铁路运输 | 36篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 6篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 128篇 |
2012年 | 213篇 |
2011年 | 252篇 |
2010年 | 186篇 |
2009年 | 262篇 |
2008年 | 239篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 95篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有2301条查询结果,搜索用时 984 毫秒
41.
温度传感器(B19/7)安装在氧化催化转换器后,柴油颗粒过滤器的上游。温度传感器(B19/7)的任务是记录DPF上游的废气温度。这个数值用于对废气后处理和柴油颗粒过滤器的再生进行控制、监视。只有废气温度超过550℃时才能保证颗粒的燃烧。6.催化转换器上游氧传感器(B85)位置:氧传感器安装在氧化催化转换器前部,涡轮增压器下游。催化转换器前的宽频传感器(氧传感器)探测废气内的剩余氧含量,并发送相应的信号给CDI控制模块。 相似文献
42.
43.
为了测量乙醇/柴油发动机新的排放物——乙醇和乙醛,对气相色谱分析测试技术进行了研究。通过对不同采样方法和采样条件的比较分析,确定了以去离子水作为吸收液的冰水浴两级吸收采样方法,实现了对发动机尾气中乙醇和乙醛的采样,吸收效率大于96%;通过引入采样系统稀释系数、流量校正系数和吸收效率修正系数的理论计算,提高了测量的准确度;建立了一套完整的色谱分析方法和色谱标定方法,利用气相色谱仪实现了对样品中乙醇和乙醛的分离定量测试;整个测量系统对排气中的乙醇和乙醛检测限值为0.1×10-6,最大极限误差为0.5×10-6,并在一台实际乙醇/柴油发动机上进行了应用。 相似文献
44.
45.
1低温起动预热器
柴油机采取压燃着火方式,在冬季气温较低时.进入柴油机气缸内的空气温度较低,再加上机油黏度增大,以及燃油蒸发雾化不好等原因,容易使发动机起动困难。为了保证柴油发动机在低温下能迅速起动,采用了低温起动预热器。 相似文献
46.
47.
48.
柴油发动机燃油喷射系统是影响柴油发动机燃烧性能的关键部件。在柴油发动机燃烧室形状和燃油品质确定的情况下,燃油喷射压力越高,越稳定,燃油喷射的雾化质量就越高,喷射的穿透性、与气缸内空气的迅速混合程度就越高,燃油的燃烧性能就越好。柴油发动机的燃油喷射系统直接影响着柴油发动机的动力性、燃油经济性、HC、NOX排放以及柴油发动机的噪声。 相似文献
49.
50.
作为国内一线品牌的客车企业,厦门金旅不仅携带了XML6125天骄豪华大型客车系列、XML6125新一代插电式混合动力城市客车及6700经典考斯特中型客车三款车车型亮相,还在开幕式当天,召开了“厦门金旅考斯特装配康明斯ISF黄金动力新闻发布会”,金旅及康明斯双方高层领导一同揭幕了搭载康明斯发动机的金旅考斯特新品。这一活动吸引了众多参展客商及媒体的眼球,受到了高度关注。 相似文献