如何解决柴油发动机排烟异常

1排放黑烟的原因及排除方法 该现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。冒黑烟时，常伴有发动机功率下降，排气温度过高，水温过高，从而导致发动机的机件磨损，降低发动机寿命。该现象的成因（导致燃烧不完全的成因很多）和排除方法如下。     

沃尔沃展示7款二氧化碳零排放卡车

沃尔沃集团是首家生产了7款环保卡车的汽车厂商,这些卡车在行驶时不会排放有害的二氧化碳气体.最近它们在斯德哥尔摩首次集体亮相.卡车装备的柴油发动机都经过了改造,能够使用7种不同类型的可再生液态和气态燃料运行.沃尔沃集团的首席执行官雷夫·约翰森说"沃尔沃对气候变化问题责无旁贷.     

柴油机排烟异常的分析与诊断

针对柴油发动机三种排烟异常现象逐一加以分析 ,找出故障部位 ,并给出具体诊断方法     

沥青专家——宝马BW 184 AD AM双钢轮振动压路机工作报告

在世界压实机械行业，提起德国宝马那可是无人不知。该公司自1957年成立以来一直在压实设备领先地位。从90年代就开始致力于自动压实技术的研究，宝马公司分别于96年推出用于双钢轮压路机的VARIOMATIC.     

后处理技术为新一代排放法规保驾护航——访康明斯副总裁柯麦(Mike Cross)先生

随着人们对环境保护的要求越来越高,公路和非公路的排放标准也越来越严格.全球最主要的两大排放法规--欧洲和美国EPA标准也继续保持着在排放法规方面的领先步伐.在公路用机动设备排放法规方面,自2006年,欧洲开始全面实施欧四排放标准后;今年1月1日开始,比欧四更为严格的EPA2007排放法规开始在美国执行;中国也从今年7月1日开始在全国范围内推行国Ⅲ标准.而在非公路用机动设备排放法规方面,欧美在2004年就已经开始实施第三阶段排放标准(StageⅢ/Tier 3),更为严格的第四阶段排放标准也即将实施.     

抢占城市客车商机,东风康明斯布局电控市场

随着国家对城市交通环保器求的逐步提高，城市客车越来越强调节能、环保性能，这也为电控柴油机的普及提供了机会。到2008年国家全面实施欧Ⅲ排放法规后，电控柴油发动机将逐渐成为城市客车的“标准动力配制”。     

柴油发动机喷油嘴偶件早期损坏的原因及预防

损坏的原因①乱拆卸。喷油嘴偶件的加工、装配精度要求很严，除非万不得已，不能随意拆卸。拆卸安装一次，可缩短使用寿命几十甚至几百小时。此外，还可能因拆卸、安装不当，出现磕碰、脏污、划伤甚至变形等，使其性能变差，使用寿命降低。②清洗不当。喷油嘴偶件与其它零件混在一起清洗，造成偶件工作表面磕碰划伤；使用不清洁的清洗液，甚至不清洗就组装使用；新偶件未彻底清洗防锈油，极易沾染杂质磨料，加剧磨损或出现卡滞。     

再奋斗两年 VOLKSW AGEN PHAETON

辉腾改款了,虽然新东西并不是很多,但在这代辉腾剩余不多的几年生命周期中,能否帮助大众在豪华轿车市场上有所作为就全指着它们了。     

公交发动机节能环保与新技术交流会

8月22日,由中国内燃机工业协会主办,北京《驾驶园》杂志社协办的"公交发动机节能环保与新技术交流会"在京举行。会议由中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏主持,国内发动机行业领军企业相关负责人,来自北京、上海、长春等城市的各公交企业负责人以及众多业内     

柴油发动机“三阻”故障判断与排除

判断柴油发动机是否发生“三阻”，最好的检查方法是从喷油泵处拆开全部高压油管，1人打起动机带动柴油发动机和喷油泵运转，1人观察喷油泵出油阀处的出油情况，即可以容易地区分3种阻塞情况。