一台康明斯柴油机冷却液中混有油液的原因分析

故障现象：一辆装用康明斯柴油发动机的汽车，在预热过程中．发现散热器中的冷却液上漂浮有油液。     

柴油发动机动力不足故障原因分析

<正>柴油机长时间运行后,由于零件磨损或操作、调整不当,维修保养不及时等原因,往往会出现动力不足的问题。造成柴油机动力不足的原因比较复杂,但其主要原因有2方面:一是由于燃烧室密封不良、供油量不足、喷油器雾化不良、供气量不足、供油正时调整不当等原因,造成的燃油不完全燃烧,导致柴油机动力不足;二是由于机件磨损过大、润滑不良、冷却不佳、安装不当等原因,造成的柴油机本身摩擦损失的功率过大,使输出功率减少,导致柴油机     

柴油发动机常见故障的应急排除方法

1燃油管路漏气 柴油发动机燃油管路分为低压油路和高压管路。如2种管路漏气轻微,可在漏气处涂抹耐油密封胶、肥皂或黄油后用胶布或塑料布等缠绕,外侧再用细铁丝扎紧;如高压油管漏气或凹瘪严重,可将漏气或凹瘪处切断,尔后用胶管或塑料管把2断头连接起来,外面再用金属丝扎紧;     

陕汽康明斯车型电器特点及常见电器故障

介绍陕汽康明斯发动机系列车型特殊电器元件和系统电器功能，对经常出现的电器故障进行分析并说明解决方案。     

威伯科联手玉柴协同开发新产品

2009年12月21日．国际著名品牌威伯科汽车控制系统今天宣布与玉柴机器股份有限公司签署了产品开发协议和长期供货协议。根据协议．威伯科将为玉柴开发并长期供应用于重型卡车柴油发动机上的双缸空压机。玉柴是享誉我国商用车柴油机的著名制造商也是中国最大的柴油机出口商之一．产品出口至全球50多个国家。从2001年起．玉柴机器柴油机产销量已连续8年位居行业首位。     

商用车SCR尾气后处理系统的匹配控制技术

SCR尾气后处理控制技术是目前世界各国特别是欧盟各国普遍采用的控制柴油车尾气排放的一项成熟技术。其基本工作原理就是通过优化柴油发动机缸内燃烧过程，使燃烧废气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及颗粒（PM）等排放物得到有效控制并达到法规要求，最后对发动机排出尾气中含量较高的氦氧化物（NOx）再利用专门的车载后处理系统进行处理，以满足法规要求。     

做强做专天然气重卡体验陕汽LNG半挂牵引车

柴油发动机是卡车的首选动力，然而随着油价的大幅攀升，对于用户来说，增加的燃油成本是不可估计的，而且部分地区时而会遭遇用柴油荒，为用户带来不便。虽然车用天然气的价格也小幅提升，但相比于汽柴油，价格便宜不少。     

柴油发动机运转时不正常响声故障的诊断

柴油发动机作为一种动力机械，往复、旋转的零件很多，在工作中产生具有一定规律的噪声是不可避免的，也是正常的。但是异响却不同，异响是不正常的噪声，是柴油发动机局部零件或机构、系统出现故障的反映，或者是出现故障的先兆。使用中若发现柴油发动机有异响，应及时检查，排除故障，确保柴油发动机正常、稳定地工作。     

解放CA1121J柴油车发动不着车故障诊断与排除

解放CA1121J柴油车装备CA6110型柴油发动机,使用中易出现发动不着故障。故障产生后,我们要透过现象看本质,造成该故障的本质就是柴油发动机的起动条件不能满足,即燃油供给条件(喷油量、喷油雾化质量及喷油时间等)、充足的进气量、充分的压缩压力以及进排气通畅等。     

“乘龙汽车杯”首届中卡极限挑战赛新闻发布会在京举行

2011年5月31日,由东风柳州汽车有限公司携手东风康明斯发动机有限公司、广西玉柴机器股份有限公司赞助,以"突破极限超越巅峰"为主题的"乘龙汽车杯首届中卡极限挑战赛"新闻发布会在京举行。中国机