应用于柴油发动机的氧传感器

<正>早在20世纪60年代,博世就发明了用于降低汽车尾气排放的车用氧传感器,正是由于它在汽油发动机系统中卓越的表现,使得柴油发动机系统也能满足更加严格的标准。博世对LSU ADV型号的     

应运而生 顺势而为——无锡康明斯小增压器在京发布

在2010年11月29日开幕的第9届中国国际内燃机及零部件展上,无锡康明斯涡轮增压技术有限公司举行了小增压器发布会,这也是继不久前2010年德国汉诺威车展后该产品首次在国内亮相。这款小增压器是无锡康明斯顺应发动机小型化发展趋势，     

全力以赴 精彩纷呈 第九届中国国际内燃机及零部件展见闻

<正>2010年11月29日～12月2日,第九届中国国际内燃机及零部件展在中国国家会议中心召开。锡柴、玉柴、潍柴、上柴、东风康明斯、欧意德、五十铃、博世、电装等发动机及相关零部件企业参加了本次展会。     

玉柴机器2006年策略发布暨欧Ⅳ产品揭幕仪式隆重举行

玉柴机器2006年策略发布大会 2月26日，玉柴机器2006年策略发布暨欧Ⅳ产品揭幕仪式在玉柴集团隆重举行，来自全国的1000多名代表出席本次大会，共同见证了玉柴第1000台欧Ⅲ柴油机下线和我国第一台拥有自主知识产权的欧Ⅳ柴油发动机的问世。玉柴欧Ⅳ的王牌动力发动机是玉柴和德国PEV公司长期合作的成果，是我们国家的发动机第一次和欧洲在一个排放水平上。玉柴集团晏平董事长高兴地将玉柴第一台欧Ⅳ发动机赠给了北京公交集团。     

离心式机油滤清器的维护与检修

离心式机油滤清器是一种利用离心力的作用原理将机油中所混入的机械杂质分离出去,使机油得以净化的滤清装置。由于其具有滤清效果好、通过能力强、污物容量大、清洗周期长等优势,且维护方便、使用成本低,因而在柴油发动机上得到广泛采用。工作状况判断方法离心式机油滤清器是在     

车事荟萃

东风康明斯2009年全年实现发动机销量128万台，销量和利润都完成年度目标。12月26日，东风康明斯发动机有限公司召开2009年员工代表大会。东风康明斯公司总经理、党委书记黄乃绪向271名员工代表报告了该公司2009年生产经营完成情况。     

国内首款高技术柴油动力问世

日前．国内第一款拥有自主知识产权，采用国际最先进的电控高压共轨技术的柴油发动机在长城汽车问世。即将在下半年上市的哈弗柴油车和长城K2高端皮卡中装配。     

自主与合资岂可偏废

近日，长城汽车公司一款具有自主知识产权的柴油发动机“智能节油王“正式量产，为中国汽车生产企业努力掌握汽车核心技术再次树起典范，联想近年来，华晨、吉利、奇瑞、力帆等企业也纷纷在发动机自主研发上克难勇进、频传捷报。我们有理由相信，中国正在成为世界汽车产业格局中的重要力量。但欣喜之余．一种外狭隘的民族观念却在悄然滋长——谈起自主．就否定合资．这实当警惕。     

东风天锦洒水车行驶中有时加速不良

<正>1故障现象一辆购于2010年11月的东风天锦洒水车,行驶里程5.8万公里。该车用的是东风ISDe发动机,为康明斯电控共轨柴油发动机。驾驶员反映:该车近一段时间以来出现偶尔故障灯亮一下,然后就加不上速,踩油门无反应,过一会或者是熄火后再发动又一切正常,故障灯也不亮了。一天中有时出现一次,有时出现三四次,没有规律性。已到维修站维修多次,更换过一个油门踏板带油门位置传感器总成,但是故障依旧。最近好像越来越严重,有时一天能碰到五六次。     

美制定船舶污染气体排放新标准

美国环保署日前制定了一项新的、更为严格的大型船舶污染气体排放标准，以减少油轮、货轮等柴油发动机船舶对空气所造成的污染。