“罪魁祸首”原来是密封胶

一辆东风153汽车的康明斯发动机使用时间不长就发生了烧气缸垫的现象，经拆检气缸垫后认为是装配原因，所以更换气缸垫并严格按气缸盖螺栓的拧紧力矩和拧紧顺序进行装配。但是时间不长又出现烧气缸垫现象，因为找不到故障原因，又更换了气缸盖和气缸垫。     

CA6102B6多点电喷发动机在黄海客车上的应用

主要介绍了CA6102B6多点电喷发动机在黄海DD6980S02客车上的时气系统，然油系统及其电控单元系统的工作原理，展望了电喷发动机的前景。     

东风商用车系列车型介绍（一）

近年来，汽车产品更新换代的步伐不断加快。为方便企事业单位和个人购车，本刊特开辟“车型资料”专栏，介绍我国各大商用车企业生产的一系列车型及主要装备等，希望本栏目可以成为生产企业产品宣传的阵地和广大用户购车的指南     

国内大型涂装生产线建设的新思路

介绍了投资建设大型涂装生产线的各个环节，即规划、设计、招标以及设备的制作安装和调试。通过帕萨特B5轿车涂装线的自主建设过程，为大型现代化涂装线工程的建设提供了一些成功的经验和思路。     

斯太尔系列汽车主要车型的结构对比分析

斯太尔汽车作为我军中、重型运输装备的骨干装备之一,具有动力强劲、经济性好、配件通用化程度高等优点,现已大量装备部队,其中不仅有运输车,还有大量以斯太尔底盘改装的特种装备。本文针对目前斯太尔系列的SX2191、SX2150K、SX2190等3种主要车型进行详细的结构对比分析,希望能     

东风商用车系列车型数据表

近年来，商用车产品的更新换代步伐不断加快，为方便企事业单位和个人购车，现刊出“东风商用车系列车型数据表”，以后还将陆续推出我国各大企业主要商用车车型及配置情况，并不断更新，以供读者参考。     

6400系列轻型客车配套汽油机的研究

简要介绍了４８０型汽油机的结构性能，与国内外同排量汽油机以及相近发动机性能指标的客观比较，同时通过对６４００系列轻型客车曾试用过的几种汽油机重要参数的测试，以及对６４００汽车所需动力的理论计算，阐述了６４００及其变形系列汽车动力的配套问题，为６４００系列汽车的动力选配提供了科学依据。     

维修WD615系列发动机的注意事项

我公司1997年以来购买的一百多台斯太尔、红岩汽车大都装配WD615系列发动机.多年的维修实践使我们总结出维修WD615系列发动机应该注意几个问题.     

我国汽车行业电子商务发展模式研究

文章针对目前国内汽车电子商务模式的几点争论，结合中国电子商务的现实环境和汽车行业的实际情况。进行了充分论证。并借鉴国外汽车行业电子商务发展模式．提出了适台鼗国汽车行业电子商务的三阶段发展模式。     

锦上添花

回想2002年Volvo XC90刚推出时仅配置了直6以及直5涡轮增压发动机．面列诸多同级竞争对手．缺乏大排量V型发动机的XC90自然成为它无法再向上瓜分高端市场份额的主因。不过Volvo长年以来一直都采用直列4缸、5缸或者6缸发动机的配置．并以涡轮增压来弥补小排量发动机动力的不足．诸如旗下各车型的T5、T6或者近年出现的R系列．