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将桥梁在地震作用下的运动方程和车辆振动方程,通过桥梁子系统与车辆子系统间的非线性轮轨接触关系联系起来,建立可考虑多点激励与行波效应的车桥系统地震反应动力学分析模型。以某高速铁路连续梁桥为例,对非一致地震激励下桥梁结构的动力响应及桥上车辆运行安全性进行研究,提出确保地震发生时高速列车在桥上安全运行的临界速度限值,可供实际工程设计时参考。 相似文献
942.
普通钢筋混凝土连续箱梁裂缝分析 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对珠江三角洲干线公路上已修建的几座典型的普通钢筋混凝土连续 箱梁(以下简称“箱梁”)的结构设计与使用情况介绍,对“箱梁”裂缝现象进行了讨论和分析。 相似文献
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945.
在计算流体动力学技术(CFD)和试验验证的帮助下,进行了一艘油船船体数字化外形的优化。所选用的具体目标函数是基于用户的需求。在当前的研究中,总阻力和波形要么分开使用,要么线性地结合在一起。在优化方法中,将在种不同的算法和一个计算流体动力学中的流体解算程序相结合,进行测试。由于设计变量数目的锐减,船体外形由一个摄动面来改进。因此,根据所给的不同目标函数和几何限制,自动获取了这艘油船球鼻的几种新的优化外形。在这些优化方案中,制造了其中两种优化模型,在INSEAN拖船帮助下进行了测试,并与原始设计作了对比。试验数据表明,这两种方案的优化方法是成功的。 相似文献
946.
ISD4004车机联控语音记录系统 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了一种车机联控语音记录系统的设计方法,通过采用89C51单片机控制语音芯片ISD4004实现了长时间,高清晰的语音记录,对于保证机车规范化管理具有重要的意义。 相似文献
947.
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