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371.
施工索赔是工程承包中的常见现象.施工索赔作为维护承包商利益的手段之一其作用愈加明显愈加重要.文中根据我国<建设工程施工合同文本>、<FIDIC土木工程施工合同条件>和工作实践对施工索赔报告的编写作一探讨. 相似文献
372.
船舶期租广泛存在于海运界.由于其中牵涉到的各方关系比较复杂,各方利益冲突,可能产生出许多特有的纠纷.在妥善避免与消除这些纠纷中,船长有着举足轻重的作用.通过介绍几起期租下常见的争议,用似无胜算的成功实例来说明船长在争议中应采取的立场、观点与方法,为期租下的船长维护各方应得利益,使租船合同顺利履行,避免租家与船东之间的某些纠纷乃至租家向船东提出索赔提供几点参考. 相似文献
373.
一、基本案情原告:中国人民保险公司被告:拉托维亚航运公司被告:UKP&IClub拉托维亚航运公司(LatvianShippingCo.以下简称被告)所属的Valmeira轮1994年9月8日在阿根廷的罗萨里奥港装载由中国人民保险公司(以下简称原告)承保的11425吨豆油开往青岛港卸货。9月8日0230时装货完毕,0300时解缆驶离码头,0318时该轮在巴拉那河航道离码头2.1链处搁浅。因靠自身动力无法起浮,该轮船长同拖轮船长签定了劳合社“无效果无报酬”的救助合同。1830时拖轮开始顶推,1935… 相似文献
374.
TBM施工长大隧道经常遇到围岩特性变化、不良地质、地质灾害等不利物质条件,致使TBM施工降效、卡机、异常停机甚至“埋机”“淹机”等严重后果,给施工单位造成不同程度的工期和费用损失,不利物质条件下的TBM施工索赔不可避免。国内专家对不利物质条件下TBM卡机脱困和超前处理等研究比较深入,缺乏从合同管理角度解决TBM施工索赔的计算方法。根据施工经验分析了长大隧道TBM施工常见的不利物质条件及其对TBM施工产生的影响,基于国内某引水隧洞项目连续蚀变岩带施工案例,从合同管理角度提出不利物质条件下的TBM施工索赔方法。 相似文献
375.
376.
377.
编辑同志:
前不久,我雇的驾驶员韩某在开货车送货途中与一辆面包车相撞,两车均有不同程度的损坏。公安交警部门出具的《交通事故责任认定书》认定,该面包车负事故的全部责任。后来对方支付了我全额的车辆维修费用,但因我的货车被拄损坏后至修复之前的那段时间不能营运,给我造成了一定的经济损失。请问:我是否可以要求对方赔偿我车辆修复期间的停运损失? 相似文献
378.
2020年4月29日,国家发改委、工信部、财政部、生态环境部等11部门联合发布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》,其中确定了国六PN限值延期实施的消息:轻型汽车国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。而该项政策采纳的正是中国汽车工业协会此前正式提交并大力推动的建议。鉴于此,汽车纵横全媒体独家采访了中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基,获得了来自中汽协从汽车行业高度和持续发展视角的官方解读和点评。 相似文献
379.
不合理的行政干预、地方保护、行业垄断等使施工企业索赔和签证难度大增.该文总结了如何利用现有的法律法规、规范、标准合同等据礼力争,提高索赔和签证的成功率. 相似文献
380.
索赔是合同当事人一方在执行合同过程中.根据法律及合同规定,对并非由于自己的过错(包括故意和过失).而是由于对方承担责任或风险的情况所造成的实际损失,凭有关证据向对方提出请求给予补偿的要求。根据业主和承包人之间合同平等互利的原则.索赔应该是合同双方的行为,既有承包人向业主提出给予补偿的要求称为索赔,也有业主向承包人提出给予补偿的要求称之为反索赔。 相似文献