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91.
当前,建筑施工市场竞争日趋激烈,处于"微利"状态下的施工企业为了提高中标率,往往以低于业主标底的5%、8%甚至更低价中标.在工程质量要求越来越高、工期越来越紧、索赔难度加大等各方面不利因素从四面八方扑向施工企业这样一个背景下,要想仍然立于不败之地,提高项目管理水平,加大项目成本控制力度势在必行.而占整个工程成本65%左右的物资成本不得不引起管理者的重视.  相似文献   
92.
针对国内工程索赔运用不足的问题,从业主、监理和承包商三方分析了当前铁路建筑承包项目工程索赔的现状,阐述了索赔的准备工作、遵循原则和基本程序,对铁路建筑行业正确运用索赔并提高管理水平,尽快参与国际市场竞争提出了具体建议.  相似文献   
93.
在工程建设监理中,探讨索赔管理产生的原因,依据,内容,工作系统和结果。  相似文献   
94.
本文首先阐述了船速的概念及影响船速的各种因素,进而讨论了处理船速索赔的案件应遵循的原则,最后推荐了一种方便可行的计算方法。  相似文献   
95.
国际工程承包中的施工索赔是建立在当事人正确履行合同义务的基础上得到合理偿付的正当的权利要求,其目的有两个:一个是工期方面的索赔,另一个是指货币方面的索赔。介绍了索赔的概念,施工索赔的一般程序;列出了可能索赔的条款内容,并指出了索赔工作中应注意的几个主要问题。  相似文献   
96.
97.
针对当前国内对索赔工作实际认识与运用的不足,结合作者在国外的工作经历,分别从业主、监理工程师和承包商3个方面进行了剖析,阐述了监理工程师在索赔工作中的特殊地位、独特作用,并提出了今后的具体建议,有利于施工企业认清索赔工作,加速与国际惯例接轨,符合当今建筑市场的发展方向。  相似文献   
98.
闫波 《上海汽车》2012,(8):35-37,43
利用可靠性工程理论,以某款车型的售后索赔信息为实例,阐述了基于售后索赔信息的可靠性定量评价方法,得出的评价结果可较准确地反映产品的可靠性现状.  相似文献   
99.
水运建设项目尤其是国际承包工程的施工索赔问题中经常出现索赔额大、索赔谈判期长的情况,资金时间价值对于水运工程施工索赔谈判的作用不容忽视。而目前考虑资金时间价值的施工索赔谈判模型还不成熟。基于博弈论、考虑资金时间价值对施工索赔谈判的影响,建立了水运工程施工索赔博弈模型,得出引入资金时间价值会缩短施工索赔谈判过程的结论。由案例分析说明了所建立模型的应用。  相似文献   
100.
分析公路工程费用索赔计算的常见问题及其原因,提出了应对措施和建议,对监理工程师处理索赔及提高监理工程师信誉等具有借鉴意义.  相似文献   
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