全文获取类型
收费全文 | 3077篇 |
免费 | 146篇 |
专业分类
公路运输 | 1198篇 |
综合类 | 876篇 |
水路运输 | 557篇 |
铁路运输 | 426篇 |
综合运输 | 166篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 108篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 173篇 |
2012年 | 194篇 |
2011年 | 179篇 |
2010年 | 183篇 |
2009年 | 167篇 |
2008年 | 210篇 |
2007年 | 159篇 |
2006年 | 156篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有3223条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
阐述直流牵引供电系统短路试验的目的和意义。结合实际工程直流牵引供电系统短路试验,介绍短路点的选取、对地短路短接方式等重要的试验程序和试验方法。对实际短路情况的数据结果进行分析,为直流牵引供电系统短路试验的进一步研究提供参考。 相似文献
32.
33.
根据空间矢量脉宽调制技术与正弦脉宽调制(SPWM)注入零序分量等效原理,设定在SPWM中引入零矢量分配因子K_0。通过K_0对零矢量U_0和U_7作用时间的不同分配得到特定零矢量PWM调制方式。针对这些调制方式各自在控制上的优劣,提出一种组合型随机零矢量分配的PWM(RZDPWM)调制方法。该方法将零矢量由特定模式转换为随K_0实时变化随机模式,通过调制比m对调制波进行分段处理,能够有效降低功率器件的开关损耗,减小总谐波畸变率和系统的电磁干扰。最后通过MATLAB仿真验证了所提出方法的优越性。 相似文献
34.
我国客运专线以高架桥为主,接触网遭受雷击的概率较大。为了减轻雷电对接触网造成的危害,在分析国内外接触网防雷情况的基础上,引入了高速铁路电气几何模型(EGM)。通过对模型的分析计算以及与现有防雷措施的比较,同时结合杭深高铁杭州供电段的防雷现状,提出了杭深高铁杭州供电段接触网防雷的改进措施,得出了杭州供电段每百公里每年的雷击跳闸率,为杭州供电段制定相关防雷指标及改进方案提供了理论依据。 相似文献
35.
水作为季冻土发生冻胀的主要条件之一,对土体的冻胀特性有显著影响。本文选取长白铁路扩能改造工程CBSG-3标段沿线不同路基土样,基于开放系统下的室内季冻土冻胀试验,开展-15℃下的单向冻结补水试验,探究不同土样在饱和补水和非饱和补水工况下的冻胀特性。结果表明,不同土样冻胀量发展大都经历三个阶段:快速增长—缓慢增长—保持稳定;土样本身含水率和外界水源都可显著增加土的冻胀率,在饱和补水与非饱和补水工况下,淤泥质粉质黏土冻胀率最大分别为38.8%、31.2%,粉砂土的冻胀率最小分别为21.7%、11.1%。基于研究结果,制定不同路段的路基防冻胀措施。 相似文献
37.
38.
39.
对汽车制造商集中采购和资源分配中出现的问题进行了分析,提出了以价格—索赔率矩阵进行优选供应商、集中采购的方法,解决了如何与供应商实现双赢问题。 相似文献
40.
新型电磁制动器的挂车防抱死控制及其仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
对于使用一种新型电磁制动器的挂车,针对其特点应用模糊控制方法,以滑移率为控制目标,对使用车辆进行了防抱死控制,并使用Matlab中的Simulink工具箱对制动过程进行了仿真。仿真结果表明在使用这种新型电磁制动器的车辆防抱死过程中,模糊控制具有良好的控制效果。 相似文献