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221.
时下业界对品牌创新的讨论热情再度高涨。似乎对于"创新"这一概念来讲,一切都是可能的,特别是个别案例的成功,更激起业内人士对品牌创新规律的求索。这一个案,典型的代表即观致。作为以色列集团和奇瑞汽车公司(各持股50%)的合资企业,观致以其独特的国际化运作模式,通过一次到位的品牌创新路径,引起了海内外的高度关注。一时间,业界开始重新思考:对自主品牌而言,品牌创新是否可能采取合资机制,品牌提升是否可能选取一次到位的路径。但我们首先需要认识清楚的是观致模式,其并非简单意义上的"合资"模  相似文献   
222.
当持续发酵的“DSG事件”从小概率故障演变成一个波及整个大众品牌消费者的信任危机时,倪凯铭卸任大众中国总裁一事已成定局。从2010年9月接替范安德掌舵中国市场,到曝出“被下课”传闻,倪凯铭到任中国尚不足两年时问。至此,倪凯铭将成为大众在华有史以来时问最短的一任高管。  相似文献   
223.
近年来,随着铁路投资主体多元化,自然而然地形成铁路运输经营主体的多元化.2013年我国铁路进行了以政企分开和引入市场化竞争为内容的改革,更加推进铁路运输多元经营主体的市场化进程.因此,建立公平、公正的清算秩序,规范铁路运输行业清算行为,维护企业合法权益显得尤为重要.结合当前铁路运输企业清算办法对铁路运输多元经营主体的适应性分析,根据铁路运输行业特点,对完善铁路运输企业清算模式提出建议.  相似文献   
224.
赵欢 《时代汽车》2014,(6):48-50
“免费保养·终生无忧”服务政策,即客户完全可以把星朗开到报废为止,广汽吉奥全部提供免费保养。继“七天无理由退换车”之后,广汽吉奥再度推出业界绝无仅有的服务举措。  相似文献   
225.
澳大利亚的大客车分为公交车、旅游车、长途客车和单位班车,与中国大客车相比,澳大利亚大客车有很多独有的特色。澳大利亚是全球土地面积第六大的国家,国土769万km~2,而人口只有2250万,主要集中在东海岸几个大城市。澳大利亚对环保的要求非  相似文献   
226.
《汽车与运动》2014,(3):143-143
<正>好声音的舞台不仅仅在路上,更在那个让人时刻感觉到温暖的地方,也许你会对此漫不经心、不屑一顾,但当美妙绝伦的音符在你耳边飘扬的时候,你一定会为自己的决定感到欣慰,家就是如此温馨可以试想一下:在一个温馨的傍晚,不去庭院散步,不去阳台吹风,只是静卧居室,沏一杯茶,斜靠在舒适的沙发上,整个房间里静不可闻。对面墙壁大气磅礴的超大屏幕,如一  相似文献   
227.
王岩 《车时代》2014,(2):16-19
"奥迪创新空间站"是一汽-大众奥迪品牌秉承一贯“突破科技,启迪未来”的品牌理念而举办的未来汽车创新科技展。在科技高速发展的广州,奥迪品牌致力于打造未来移动方式而不断追求的核心科技首次立体化地呈现在国人面前。  相似文献   
228.
58年前,DS在巴黎车展上横空出世征服了世界;在58年后的今天,它的后裔再一次带着DS的光环落户中国,接受最为挑剔的消费者的检验,它是否依然成色十足?  相似文献   
229.
灵犀 《汽车与运动》2013,(4):248-251
事岀有因:2012年欧洲持续的经济危机,对汽车业发展产生了巨大的负面影响,标致汽车最为典型,如何借力中国市场完成涅槃成为全球汽车品牌最关注的问题正处在近20年最艰难时期的标致汽车,却在201 2巴黎车展上一举推出四款新车,标致全球产品总监夏伟业称此为"产品攻势",这让我想起了中国成语"破釜沉舟"。标致在竭力蜕变,不过中国市场留给他们的时间已经不多了。  相似文献   
230.
连续10个月同比下滑!前不久公布的上半年汽车产销数据着实令合资自主品牌尴尬不已。细数下滑品牌,尽管主要集中在轿车细分市场,却也真实地反映了轿车领域合资自主品牌目前所处境地。结合当前仍有车企不断推出合资自主新车的形势,不能不为众车企所表现出的热情担忧。讨巧没讨好无论相关决策者有多么美好的初衷,合资自主品牌的诞生从一开始就有着鲜明的“讨巧”意图。合资公司通过购买、引进外方产品技术平台,重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。这种也可以称作为“混血”自主品牌的产物,显然是为了降低成本,同时不失“合资范儿”。  相似文献   
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