福田汽车:实现整合增长,发力重机市场

正自成立以来,福田已累计投入300亿元用于研发能力建设。截至2012年底,福田汽车申请专利超过3 500项。2013年12月17日,福田汽车在北京召开了主题为"突破科技,引领未来"的2014商务年会。本次商务年会上,福田汽车同时举行了雷萨重机品牌发布暨雷萨起重机系列新品上市仪式。实现整合增长,布局"2020战略"1996年,福田汽车车辆股份有限公司正式成立。3年后,该公司开始以轻卡为切入口进入商用车领域。随后,福田     

数字

2012意大利摩托车品牌Aprilia技术总监LuigiDall Igna最近在接受采访的时候说，厂方目前正在慎重考虑是否在2012年重返MotoGP。Aprilia过往最后一次参加Molo GP的比赛是在2004年，当时它们使用的赛车是RS-3。     

后浪推前浪

精悍的身躯，高效的涡轮动力，烙印着M标志的专属套件，     

转念 法拉利FF＆MINI COUNTRYMAN

通常人们总会觉得过去是多么的美好。渐渐地，这种回忆也加剧了我们的传统观。这就是本次最佳原创剧本提名片《午夜巴黎》给我体会最深的地方。不过时代是在进步的，而时代的进步必然引领着观念的发展。     

前程远大的巴西汽车市场

巴西是拉丁美洲面积最大、人口最多的国家,又是拉丁美洲经济最发达的国家。2010年,人口达1.9亿,其中城市人口约占3/4,城市多分布在气候比较温和的高原地区,东南部人口最为密集,圣保罗和里约热内卢人口都在1000万以上。自2002年全球最大债务危机以来,巴西与俄罗斯、印     

中国人自己的首个发动机品牌ACTECO

事出有因:奇瑞发布ACTECO系列发动机成为我国首个发动机自主品牌2005年,奇瑞ACTECO发动机成功下线,可谓给中国自主品牌汽车行业扔下一颗重磅炸弹。正如国内一位资深发动机专家所言,"ACTECO发动机的高性能、高品质,至少让我国自主发动机的水平与国外先进技术差距缩小了30年以上,达到了目前国际先进水准,也使中国民族汽车产业摆脱了长年受制于人的馗尬     

要进步,更要被关注!

从惨淡经营到迅猛发展，从举步维艰到进入国际市场……或曲折，或进步，中国自主品牌乘用车的发展一直以来关系着中国汽车强国梦的实现。就在经历过一番迅猛增长之后，中国自主品牌乘用车份额连续12个月下滑的事实宛如入冬前的寒流引起业界的急切关注。基于自主品牌市场份额出现的严峻形式，9月25日由中国汽车工业协会牵头，召集各大自主品牌企业人士以及主流媒体存北京首次举行了“中国品牌汽车宣传工作高层研讨会”。十三家汽车企业代表、行业主流媒体代表、汽车行业资深专家针对中国品牌目前市场表现、原因探讨了中国自主品牌在产品发展和产品宣传存在的问题及对策。     

雄心尽显——华晨汽车唱响好声音

隐忍、积聚,多年的发展与国际合作,让华展汽车在此次上海车展上显示出强大的实力。具备实力的华晨汽车开始有了领军自主品牌的雄心壮志。201 3年4月20日.第十五届上海国际汽车工业展览会盛大开幕。华晨汽车以"天宝物华晨启九州"为主题.携旗下中华.金杯两大自主品牌1 3款整车和11台发动机.两款     

数字新贵族 荣威550图解

在中国市场上,紧凑型轿车是主流的家用轿车,销量最大,竞争也最激烈.之前。这块市场是合资车型的天下,卡罗拉、速腾、标致307、思域等车型都是中国消费者耳熟能详的产品。自主品牌阵营中,还没有一款车能够拿出来和这些合资品牌的车型正面竞争。然而随着荣威550的上市,这种格局终于被打破了.荣威550是一款具有完全自主知识产权的轿车,还被