维特根移动式破碎筛分设备许昌显身手

随着中国经济的发展，城乡建设步伐不断加快，建筑垃圾正在日益增加，其数量呈逐年上升趋势。据资料显示，中国建筑垃圾的总量已占到城市垃圾总量的30％～40％，建筑垃圾产生高峰期已经到来。     

《铁道学报》被数据库收录情况

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城市高架道路的中日设计规范比较

对中日两国在城市高架道路方面的设计规范进行比较,分析日本在用地条件极端困难的情况下建设城市高架道路所采取的各种有别于公路桥梁的方法,探寻在规划设计方面趋利避害的方法。提出保证桥上建筑限界、增加路缘带宽度、压缩护栏结构尺寸等思路,并对桥梁最大纵坡和匝道最小宽度等问题进行探讨。     

总规划师谈世博

本报特约记者专访了2010年上海世博会总规划师吴志强博士。吴志强和蔼可亲，温文尔雅，见到记者时，可以随意找个石头台板坐下来与记者对谈。记者想不到他会为保留一老建筑而拍过“案子”？但，后来的结果却证明他是对的，并且是富有开创性的创新，     

上海科联建筑特种砼工程有限公司

上海科联建筑特种砼工程有限公司成立于1992年，是专业从事土木工程的结构加固、裂缝补强、防水堵漏、地基处理等快速抢修、技术咨询、科研生产等较综合性的工程维修服务企业。公司以安全、迅速、恢复各类有缺损的构筑物为己任，注重对新材料、新工艺的开发与应用，受到相关的政府管理部门和用户的好评，并与国内有关的设计科研院、校及国际知名的相关企业建立了良好的协作关系。     

生活智慧之选 途安品智之现 新一代途安“品·智·新地标”试驾体验活动

当城市的历史和内涵被建筑立体化和具象化,穿行其间不同的方式和速度会给人全新的感受。用什么样的角度和感触来看待窗外掠过的风景,也变得尤为重要。都说座驾是不可或缺的一个情人,不离不弃,刚柔并济。那么,品鉴象征着空间气质的城市新地标,又怎么能少得了途安新一代的引领和陪伴?     

偏改性沥青在工程中的应用探讨

偏改性沥青技术应用于道路工程,可以明显的提高路用性能,无论在道路修筑或道路养护中都有大规模的应用,同时具有良好的经济效益和社会效益;在采用沥青改性技术时,必须要根据工程实际情况,对基质沥青和改性剂的选择做详尽的分析,确保改性后的路用性能符合要求;选择合适的偏改性沥青加工模式,对于提高工程的施工和易性和经济性影响重大。在我国,偏改性沥青技术己有大规模的应用并有良好的前景。     

中交—航局第三工程有限公司

公司简介中交一航局第三工程有限公司创建于1953年5月3日,是新中国组建的首批筑港队伍之一,同时也是我国第一支沉箱重力式码头专业施工队伍,隶属于中交第一航务工程局有限公司,为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的全资二级子公司。经过几代人的努力拼搏,公司现已发展为一家以水运及土木工程施工为主,跨行业、跨地区、多元经营的国有大型综合性建筑施工企业,拥有港口与航道工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质、预拌商品混凝土专业承包二级资质、混凝土预制构件专业承包二级资质、土石方     

浅析坡地地铁高架车站的基础设计

结合实际工程案例,研究坡地地铁高架车站的基础结构设计方案,以减少前期场坪及临时边坡的处理费用。依据建筑及铁路行业规范,利用Midas有限元软件建立2层地铁高架车站的三维数值模型,分析设防烈度为7度、抗震等级为一级的地铁高架车站基础设计。分析结果表明:既有坡地采用坡率1∶1.25的多级放坡浆砌片石刷坡处理,边坡稳定性满足规范要求。车站基础采用柱与桩直接连接的吊脚结构基础,嵌固端取为桩顶,保证其上部结构具有一定的安全储备。桩基则依据边界条件进行分段受力验算,加强其强度及延性设计,并保证足够的嵌固深度穿透滑裂面,可满足工程安全要求,减少前期场地及边坡的处理费用,降低施工风险,缩短施工工期。     

分析伸缩缝技术对桥梁建设的影响

随着我国社会经济的发展,桥梁建筑水平也不提高,但是在桥梁建设中,依旧存在一些难以解决的问题,其中主要就是桥梁伸缩缝问题,伸缩缝质量的好坏,不仅影响了桥梁的整体美观,还会破坏桥梁的整体结构安全。一旦出现桥梁伸缩缝问题就会直接影响行车过程中出现噪音、跳车等现象,从而减少桥体的使用寿命。