最新心理学研究显示司机性格影响驾驶安全

调查显示：不同气质类型司机交通事故发生率不同，胆汁质的人被认为是“马路第一杀手”——[编者按]     

铁路预应力混凝土桥梁收缩徐变控制技术探索

通过铁路预应力混凝土桥梁设计实例,总结桥上铺设无碴轨道对桥梁变形控制的要求,并针对预应力混凝土梁徐变上拱的控制方法,从设计、结构形式、施工等方面进行深入探讨。     

C-NCAP车展"秀"安全

自第一批测试车型的成绩发布以来C-NCAP便成为大众关注的焦点。在C-NCAP中取得较好成绩的车型,厂方已经开始利用C-NCAP的测试数据进行宣传,而成绩较差的车型在市场上也已经不得不采取措施。C-NCAP对于中国汽车行业的影响已经初现端倪。2006北京汽车展于11月18日开幕,这是汽车行业的盛会同时也是消费者近距离     

国Ⅲ标准来临华菱服务先行

今年对于中国汽车行业来说是一个注定被铭记的年份,因为从今年7月1日开始,计划已久的机动车"国Ⅲ排放标准",虽然经历了国家环保总局与国家发改委的"嘴仗".     

"两防"专项整治阶段成效显著共完成整改20630项

8月21日,交通部在京召开了部安全委员会第五次会议。会上通报"两防"专项整治活动第一阶段的工作情况,介绍了专项督查工作方案,并部署了下一阶段工作任务。交通部部长李     

车身强化——最适合DIY的改装THE CARRIAGE ENHANCES

你还记得当初挑选自己第一部爱车时拟定的、排在第一位的那些要求吗？安全、性能、还是价格？现在或许你会回答安全。的确一部车从技术角度上来说，最能表现价值的地方其中就有安全这一项。不过千万不要迷信销售员给你说的那些安全气囊或者什么设备会给你带来足够的安全保障，毕竟不管怎么说它们都应该归类于被动安全，只有撞车以后才能够体现出它们的价值（一个气囊可要好几千块）。而车辆的主动安全，如ESP、ABS等，则是完全可以在一秒钟内改变命运的装备。什么？你的车也就十几万元，没有这么大的动力，也没有什么ESP……如果这样，我们今天就来说一说，千元左右就可以搞定的车辆主动安全性能升级办法，以此强化车身，增加安全性能的同时也改善操控性能。[编者按]     

舰载信息系统软件安全

软件安全是舰载信息系统设计、开发、使用、维护中需要考虑的重要问题,从舰载信息系统安全体系出发,讨论软件安全威胁和软件安全阶段的划分,提供一些有效的软件安全措施。     

沥青路面病害及施工质量控制

从结构设计的合理性，以及施工工艺与施工质量控制进行了探讨。     

汽车尾气分析仪自校中的一个误区

随着我国控制大气污染、治理汽车尾气力度的不断提高,各种新型的汽车尾气分析仪相继问世。但目前绝大多数汽车修理厂和汽车性能检测站仍然大量使用如佛山分析仪器厂生产的324F一类尾气分析仪。我在工作实践中发现,在该仪器的自校和使用中存在一个误区,因此,本文将做一些简单的分析和介绍,希望能引起同行们的注意。 此类废气分析仪的检定周期为每年一次,但在实际使用中要求企业视检测量大小酌情每月或半个月自我校验一次。这种