高等级公路挖方路段边坡治理对策分析

为了提高公路挖方路段边坡治理成效,通过对挖方路段边坡类型及病害问题进行分析,以隰吉高速公路工程为例,从抗滑桩、钢管桩及柔性防护等多个方面,提出高等级公路挖方路段边坡治理对策,从而提高边坡稳定性。     

高速公路施工便道建设与管理分析

对于高速公路工程而言,施工便道的规划设计关系到运输工作、施工成本、工程量,直接影响到社会效益和经济效益。基于此,分析施工便道的特点,以某省高速公路工程为例,总结该工程施工便道的规划设计以及施工管理。以期对施工便道科学规划,完善工程设计提高施工质量,满足高速公路主体施工的需要,保障高速公路的顺利竣工。     

践行绿色低碳理念 助力航运可持续发展

<正>近年来,我国积极参与国际社会碳减排,主动顺应全球绿色低碳发展潮流,明确提出了"2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和"的目标。2021年3月,习近平总书记在福建考察时指出,要把碳达峰碳中和纳入生态省建设布局,制定时间表、路线图,建设人与自然和谐共生的现代化。2021年10月,习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会的主旨讲话中,将"坚持生态优先,实现绿色低碳"作为推进全球交通合作的一项重要倡议提出,强调要加快形成绿色低碳交通运输方式。     

我国西北地区航海文化建设存在的问题和对策建议

为有效提升我国西北地区的航海人才培养水平,更好地融入国家海洋强国战略和“一带一路”倡议中,对该地区的航海文化建设情况进行分析。系统阐述航海文化的内涵和建设需求,并从发展历史、区域定位和教育资源分配等角度指出当前我国西北地区航海文化建设存在的主要问题。在此基础上,结合中国西部海员培训基地的航海教育工作经验,提出从加大政策扶持力度、加强航海人才培养和深入研究符合西北地区发展需求的航海文化等方面加强我国西北地区航海文化建设,供后续我国西北地区航海文化机制、路径和内容研究提供参考。     

公路工程水泥混凝土质量控制

在公路建设过程中,要利用先进的科学技术手段不断提升公路的实用性能,建设出高质量、高效率的公路工程项目。结合我国公路发展的现状来看,大部分公路建设过程中水泥混凝土质量控制水平不高。基于此,针对公路工程项目施工中水泥混凝土的质量控制进行论述,旨在为相关行业从业人员提供经验借鉴和帮助,助力我国公路建设的有序发展。     

农村公路建设质量管理分析

为了提高农村公路建设质量水平,通过分析项目建设过程管理、施工质量监督控制方面存在的主要问题,提出具体的质量监督管理策略,以供参考。     

市政道路施工中软基加固技术研究

为提高市政道路施工质量,更好地发挥其在拓宽拓深区域联系、加强协同合作、带动区域经济发展方面的作用,对市政道路软土地基的主要特征进行分析,对软基加固技术的应用必要性、技术类型、应用原则等进行研究,并结合实例进行探究,为相关道路工程施工提供借鉴,以期推动交通工程的进一步发展。     

公路建设养护施工技术及改良措施

为了提高公路建设养护施工技术,首先概述了公路建设养护的内容与重要因素,其次分析了公路建设养护的特征与技术构成等,最后提出了公路建设养护方法以及相应的改良措施,希望给相关人员提供一些有用的建议。     

城市轨道交通工程设计倡议书

进入21世纪以来,随着我国大城市交通问题的日益突出,大力发展城市轨道交通已成共识.目前我国城市轨道交通建设已进入有序快速的发展时期,发展态势非常迅猛.全国48个百万人口以上的大城市中,已有30多个城市正在建设,筹建或规划城市轨道交通工程,北京、上海、广州等特大城市的轨道交通建设已步入网络化发展时代.中国将成为世界城市轨道交通发展最快和运营里程最长的国家.     

北京地铁车站附属建筑的设置

以北京在建地铁4、5号线、10号线一期工程的规划设计、建设实践为基础,分析以往地铁车站附属建筑设置过程中容易忽视的几个细节问题,如车站出入口、通风亭、冷却塔与城市道路红线、建设用地及文物的关系,以及通风亭和冷却塔的建筑形式等。最后得出结论：地铁车站附属建筑设置应结合城市道路近、远期规划科学设置,满足城市道路交叉口渠化、人行道最小宽度要求。现状已实现规划的建设用地内尽量不安排车站附属建筑;位于城市待改造用地内,出入口、通风亭及部分通道应按临时建（构）筑物设计,待规划实施时,其改造方案可与建设项目统一设计;位于正在办理规划审批手续的建设用地内,车站附属建筑应与建设项目作一体化设计。旧城内车站附属建筑设计应做多方案比选,慎重抉择。环控专业应提早参与配合,设计前期应事先确定通风亭、冷却塔的建筑形式,以便预留合适的用地,做到及早控制。