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191.
对广船国际日常采用的节点网络计划、托盘与壳舾涂一体化的生产管理技术作了分析和思考,发现一些管理上的不足,寻找比原来管理更为有效的方法去加以改进。 相似文献
192.
船舶艉轴架在分段预安装,能有效地降低劳动强度,缩短船舶建造周期,提高劳动效率,提高分段建造精度,降低劳动成本。现以某供油船艉轴架在分段预安装为实例,浅述船舶艉轴架分段预安装工艺及方法。 相似文献
193.
194.
195.
《船舶标准化工程师》2013,(2):6-7
正IMO/IACS信息IACS新通过UI MPC103(New,Jan2013)。根据MAPROL附则VI第13条规定更换成"完全相同"的发动机,其适用的NOx排放标准应依据船舶建造时间而非更换发动机的时间来定,为此对"完全相同发动机"术语作了解释:只有当更换上船的发动机与被替代发动机规定的参数相同(仅考虑影响NOx的参数,同时还对持有EIAPP证书和无证书两种情况进行了区分),方能视为 相似文献
196.
高附加值船舶的开发、设计与建造有相当的难度,要研发与建造须具备如下特点及必备条件。 相似文献
197.
198.
为解决出口船设计、建造中所急需的国际规则、条令等资料,出版发行了《出口船设计参考资料》,举办了多次国际规则、法规、标准及各船型的技术宣讲会,发行了电子邮件方式的《出口船资料信息联络网》资料,并开展国外船级社规范的翻译出版工作。我所出口船设计中所取得的诸多成绩,我国出口船有今天,都离不开这些参考资料等技术基础工作,这项工作的重要性,往往只有在船舶设计和建造过程中忽视或违背了某些规划与规定而造成巨大损失时才会感到它的真正存在。 相似文献
199.
同类桥梁之最
天兴洲大桥是世界首座双塔三索面公铁两用斜拉桥,在当今世界同类型大桥中拥有"跨度、速度、荷载、宽度"4项第一:它的斜拉桥主跨504米,比目前已建成的丹麦厄勒海峡大桥(主跨490米)还长14米;可以同时承载2万吨的荷载,荷载量最大;可满足列车250公里的运行时速要求;主桁宽度30米,为同类桥梁之最. 相似文献
200.