订单动向

海工吉宝岸外与海事获5座半潜式钻井平台订单吉宝岸外与海事(Keppel Offshore&Marine)通过子公司Fernvale私人有限公司,获得价值41亿美元(51亿新元)的合同,为Sete Brasil Participacoes S.A.设计和建造另外5座"DSS38E"式的半潜式钻井平台。吉宝岸外与海事建造的这5座钻井平台,预计分别在2016年第四季、2017年第三季、2018年第二季和第四季,     

造船行业将面临需求大量萎缩

2003年以后，造船行业出现前所未有的繁荣。2003年至2012年的十年间，共有25940艘船舶建造完成，包括货船、邮船和海工船在内。其中，生产半最高的年份是2010年，当年共完工3177艘船舶．今年如果没有汀单取消，全年将会有2259艘船舶完工交付，明年还有1983艘船将会完成。     

现代重工接获一艘潜水支援船订单

11月22日，韩国现代重工与Subsea7公司签署了1艘潜水支援船（DSV—DiveSupportVessel）建造合同。新船安排在2015年交付，定员110人．在三个主机房里安装有6台发动机，配备DP3动力定位系统。◎看点：这是Subsea7公司的第5艘新建DSV，前2艘分别为2010年交付的“SevenAtlantic”号和2011年交付的“SevenHavila”号。     

扬子江船业接获4艘64000吨散货船订单

6月15日．江苏扬子江船业与江苏轮船股份有限公司签订了4艘64000载重吨散货船建造合同。合同船舶总长199米，吃水13米左右．采用了瓦锡兰新型主机，环保性能达到了2015年的船舶制造标准。     

现代桥梁类型及设计建造发展趋势

道路与桥梁的修建是经济发展的重要条件,我国的桥梁建造事业在千年以前已取得了很高的成就。今天,随着科学技术的进步,各种跨江、跨海大桥已陆续修建,而这些现代桥梁在材料与建造技术上也与古代以及近代桥梁也有了明显区别,从而使跨度和承重满足人们的需要。在对国内外现代桥梁研究成果的综合评述基础上,介绍了主要的现代桥梁类型及其在交通事业发展上的贡献,并对未来我国现代桥梁的设计建造发展趋势提出了建设性意见。     

益阳中海船舶新年首艘船舶顺利下水

正2月28日,阳光灿烂,由益阳中海船舶有限责任公司建造的赣远36号150TEU标准化集装箱船在鲜艳的礼花绽放中顺利下水。该船为江西远洋集装箱运输有限公司量身定做,这是该公司继去年成功建造湖南最大的湘远16号271TEU标准化集装箱船后,又为目前江西省内打造的最大的标准化集装箱船。该船船长87.6m,型宽13.6m,设计吃水2.8m,最大航速21km/h。右图为正待下水的赣远36号150TEU标准集装箱船雄姿。     

Damen船厂与Iskes公司、OSD公司签订2艘绿色拖轮的订单

2011年11月,由Damen船厂为Iskes公司建造的首艘拖轮ASD2810"Argus"号正式投入运行。由于对其性能感到十分满意,Iskes公司决定让Damen船厂继续为其建造2艘港口拖轮,这两艘ASD3212绿色拖轮由skes公司设计,能将CO2、SOX和NOx的排放量降低30%。第一份合同是由Damen船厂常务董事     

梅德韦河上的奇袭——英国皇家海军最耻辱的一页

坐落在伦敦东南约70千米梅德韦河入海口处的查塔姆曾是英国最重要的舰船建造、修理基地和舰队基地。300余年中，占地达32万平方米的查塔姆船坞为皇家海军建造了400多艘舰艇，其中包括纳尔逊的旗舰“胜利”号。1984年3月31日，查塔姆船坞及海军基地永久性关闭，后作为海军博物馆向公众开放，其中包括有数百年历史的建筑、3艘舰艇、皇家造船厂博物馆、制绳厂旧址等诸多景点。查塔姆不仅见证了皇家海军历史上的辉煌，而且目睹了英国海军史上最耻辱的一幕：公元1667年梅德韦河上的奇袭。     

外高桥造船开年获大单

正新年伊始,上海外高桥造船有限公司经营接单工作取得良好开局。该公司继2012年年底将其研发设计的第六代18万载重吨好望角型散货船推向市场并获得6+2+2艘订单之后,近日又与欧洲两家著名航运公司成功签订了5+3艘该型船建造合同,表明这一新船型获得了市场的广泛认可,进一步巩固了外高桥造船公司作为世界好望角型散货船开发、设计和建造