新能源汽车的驱动电机系统

驱动电机系统和蓄电池系统、电控系统一起并称为新能源汽车的三大核心。驱动电机系统因为是整车的动力输出单元,也被成为电动汽车的"心脏",其重要性凸显无疑。在新能源汽车中,特别是混合动力汽车里,电机往往被安装在有限的狭小空间内。和传统的工业电机相比,其工作环境不仅复杂多变,而且相当恶劣:振动大、冲击     

巧修帕萨特车电动门窗

一辆2002年出厂的上海大众帕萨特B5轿车,因左前门窗玻璃电动升降器无法升降,驾驶人将该车开到我厂维修。拆开左前门饰板。接通点火开关,按动玻璃升降器开关。只听见"嘎吱嘎吱"的声音,却不见玻璃升降。很像玻璃升降器的钢丝缠绕或电动机的传动齿轮打滑的声音。为了准确获知     

红旗轿车电路故障一例

故障现象：一辆2003款红旗明仕（CA 7180A 3E）轿车。进厂时车主反映，打开右转向信号灯开关时，组合仪表照明灯便会跟着转向信号灯的频率一同闪亮，而当打开前照灯开关1挡后，组合仪表照明灯和右转向信号灯则一同点亮。     

广汽丰田汉兰达故障五例

一、汉兰达背门不能电动关闭 故障现象：客户反映背门不能电动关闭，操作开关关闭时有“嘀、嘀”的声响，只能用手动关闭背门。经维修技师检查发现，无论厢电动背门开关、电动背门闭合器开关、钥匙发射器上背门按钮都无法关闭背门，电动背门在自动打开时运行不顺畅，有卡滞感。     

三菱欧蓝德电控系统初始化学习程序及挡位开关调整方法

现代汽车在维修过程中,经常会遇到需要更换零件甚至ECU的情况,或者拆卸了车上的蓄电池线,导致某些ECU出现工作异常的情况,此时,对ECU进行初始化设定就显得非常重要了。本文提供了三菱欧蓝德电控系统初始化的学习方法,对于从事三菱汽车维修的非维修站人员来说是非常难得的资料,不在于方法的优劣,而在于此种方式的帮助和启示作用。希望,从事维修作业的技术人员,大家都能做到不保守,把某些大家需要的基础资料公开出来,避免维修作业中走弯路或者造成车辆的物质损失,这也是我们大家的共同希望。     

怎样看电路图

三、电路图读图示例（一）大众汽车电路图大众车系电路图特点是图上部的灰色区域表示汽车的中央接线盒的熔丝与继电器。灰色区域内部水平线为接电源正极的导线,有30、15、X等。其中30线直接接蓄电池正极,称为常火线。15线接点火开关,当点火开关处于＂ON＂及＂STAR～T＂档时有电,给小功率用电器供电。     

奔驰S500红外钥匙失灵

故障现象 一辆2001年款奔驰S500车辆，行驶里程18万km。车主反映该车红外钥匙不能打开点火开关。     

上海通用车系无钥匙系统详细解析(三)

<正>4.无钥匙启动同样,无钥匙系统的另一个重要功能就是无钥匙启动。具体工作过程类似,当驾驶室之内至少有一把有效的遥控器钥匙时,如果驾驶员踩住制动踏板并按动点火开关,此后PEPS模块与BCM模块共同接收点火开关的启动信号,PEPS模块启动3个车内天线并     

一种有源箝位谐振逆变器的控制策略研究

介绍了一种有源箝位谐振直流环节逆变器,提出了零电压一空间矢量调制(ZVS-SVM)策略,仅采用一个辅助开关,实现所有开关的ZVS.以增强开关效率和减少实际开关频率使开关损耗进一步降低并提高输出电压波形质量.仿真结果证明达到了预期效果.     

浅谈摩托车化油器的电加热系统

为了使摩托车适应冬季的寒冷气候,近年来采用在摩托车化油器上加装电加热系统来提高化油器壳体温度的方法来防止柱塞被冻结,从而避免了发动机低温运行时的飞车隐患,同时给油气混合气预热,来提高发动机的低温起动性能。化油器电加热系统如图1所示,由蓄电池、点火开关、PTC加热器和温度控制开关4部分组成。