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391.
本文分析了SWOT框架下企业数字档案馆建设面临的内部优势、劣势和外部机遇、威胁,并以SWOT矩阵为基础研究企业数字档案馆建设策略,以期为企业数字档案馆建设发展提供参考. 相似文献
392.
393.
394.
温州至武夷山至吉安铁路位于我国东南地区,衔接金温、沿海、京九、衡茶吉、兴永郴赣、湘桂等铁路,是形成浙南等长三角地区西向对接中西部地区的重要运输通道,也是整合铁路沿线旅游资源,拓展温州港内陆腹地的重要基础设施.本文从社会经济特征、区域交通运输、路网功能定位、建设必要性分析及运输需求预测等方面展开研究,为决策者提供依据,供... 相似文献
395.
港口工程有其自身的特殊性和复杂性,建立监理联合体投标能够整合最优质的监理资源保障项目的质量,但如何真正实现不同公司之间的优势互补,避免1+1<2效应是需要从管理层面到意识层面认真研究的工作一、港口工程的项目特点港口是陆路和水路的交接口,在日常生活中是一个极其复杂的综合体,具有使用频率高,货物、人员集散复杂,建设难度高等特点,因此这就要求港口的设计和建设必须以功能和安全为条件。 相似文献
396.
为提高轨道交通沿线土地综合开发效益,引导城市轨道交通站点综合开发有序发展并保障对城市可持续发展的支撑作用,基于顶层设计的角度创新研究佛山市 TOD(transit-oriented development)综合开发总体策略。首先,梳理作为粤港澳大湾区重要特大城市的佛山市现阶段轨道交通综合开发工作中面临的利益共享机制缺失、沿线土地未提前收储、场站选址规划统筹不足、轨道建设与综合开发时序错配等实际问题;然后,在建立合理开发的整体协调框架的基础上提出完善顶层设计、加强战略统筹、提前土地整备收储、探索多元供地等开发对策;最后,以佛山市城市轨道交通第二期建设规划线路(4 号线一期、2 号线二期和 11 号线)沿线用地规划实践为例,从顶层政策问题、顶层规划问题(国土空间规划与综合交通规划统筹问题)、土地问题(土地整备收储、多元供地模式问题)、TOD 建设模式问题等多个层面,探索建立符合佛山市特色的综合开发顶层设计实践路径,提出适合佛山市实际的 TOD 综合开发总体策略,有效指导沿线站点周边土地综合开发实施落地,为国内类似的都市圈特大城市提供有借鉴意义的顶层设计实践经验与参考依据。 相似文献
397.
周琳琳 《铁路工程造价管理》2020,(4):44-49
预应力混凝土连续梁桥是铁路桥梁施工的重要结构形式,随着装配式桥梁施工工艺的大力推广,连续梁桥节段预制拼装技术愈受关注.本文围绕某双线铁路节点工程(32 +48+32)m连续箱梁施工,对节段预制拼装施工工艺进行了阐述分析,并与传统的悬臂浇筑施工方案在工期、成本等方面进行了研究比较,结果表明,采用节段预制拼装技术工期大为缩... 相似文献
398.
399.
王孟强 《现代城市轨道交通》2020,(2):7-11
地铁机电系统繁杂,需要通过环境与设备监控系统(B A S)对其进行设备信息采集和监控管理,因此,BAS在地铁建设中显得尤为重要.通过对地铁行业BAS功能、组网方案、与综合监控系统接口集成方案、与机电专业接口方案的研究和分析,同时结合国内地铁已开通线路的运营情况,总结BAS在地铁行业的建设方案. 相似文献
400.
本文介绍了电子海图生产现状,同时对国内外现有的S-101电子海图生产系统进行了分析,提出了不同的建设方案,并进行了分析比较。 相似文献