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441.
石安高速公路沥青混凝土路面车辙病害分析 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了车辙的定义和类型,介绍了石安高速公路路面结构和通车几年来交通量增长情况,通过车辙发展的数据分析,阐述了车辙产生的内外因,并提出了对车辙病害进行防治的主要措施,为今后高速公路的建设、养护管理提供建议和参考。 相似文献
442.
提高沥青混凝土路面平整度的方法 总被引:5,自引:0,他引:5
通过广州市北二环高速公路沥青混凝土路面的施工 ,总结了沥青混凝土路面提高平整度的方法 相似文献
443.
高强力复合土工布在软基路堤中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合工程实例介绍采用高强力复合土工布处理软土地基路堤的设计、施工与应用效果 相似文献
444.
445.
适当调粗水泥稳定碎石的集料级配、添加适量的粉煤灰、降低含水量、加强养生、提高封层施工质量、控制面层施工时间等措施,可有效防治与控制水泥稳定碎石的裂缝生成. 相似文献
446.
管德永 《城市公交规划与管理》2004,(4):44
海信公交智能化调度系统HSAPTS包括三级调度管理系统、车载终端系统、电子站牌系统、行车计划与配车排班编制系统、信息发布系统(包括公交网站和手机查询服务系统)和车辆技术信息管理系统,各个子系统的功能如下: 相似文献
447.
448.
通过花岗岩、石灰岩碎石混合料及不同类型混合料的性能对比试验,分析了两种不同碎石混合料的性能差异性及不同类型混合料的性能差异性,并就花岗岩碎石混合料的适用性进行了综合评价. 相似文献
449.
石灰处理膨胀土的膨胀特性 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出了一种直接评价处理膨胀土最佳石灰含量的方法,做了50组超载膨胀试验,这些试样是用不同百分比的熟石灰处理过的,对其进行了相同的室内试验,确定了最佳石灰含量。试验的结果表明,石灰的掺加量达到2%最佳,超过此值就会被处理土的膨胀特性产生相反的作用。石灰含量达到4%和6%,膨胀率就是未处理土的两倍,石灰含量为8%时,膨胀率是未处理土的1.75倍。发现随着固化时间的推移,特别是对石灰含量百分率很高的 相似文献
450.
沥青和沥青混凝土现状(上) 总被引:7,自引:0,他引:7
文中简要介绍了美国的Superpave沥青的分等特点,当前不同国家采用的粗集料断级配沥青混凝土及各自的特点,同时还介绍了近年来国内作用SAC和SMA的状况。 相似文献