全文获取类型
收费全文 | 1832篇 |
免费 | 46篇 |
专业分类
公路运输 | 748篇 |
综合类 | 467篇 |
水路运输 | 262篇 |
铁路运输 | 333篇 |
综合运输 | 68篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 113篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 104篇 |
2011年 | 107篇 |
2010年 | 96篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1878条查询结果,搜索用时 421 毫秒
91.
92.
深圳市西乡大道立交桥梁设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以深圳市西乡大道互通立交桥梁设计为工程背景,简要介绍大型互通立交桥梁设计特点及小半径弯梁桥和异型体结构计算、设计体会。 相似文献
93.
辅助墩对斜拉桥动力性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
广州某大桥是主跨为360m的双塔空间双索面斜拉桥,倒Y型桥塔高128m,边跨主梁为预应力混凝土梁,主跨为钢与混凝土叠合梁。主要介绍该大桥的动力特性分析及纵横两个方向的地震反应时程分析。在此基础上针对设置辅助墩对上部结构的动力特性及地震反应的影响进行了讨论,认为并非在任何情况下,设置辅助墩对减低上部结构地震反应都有利,还讨论了大桥的抗风问题。 相似文献
94.
95.
采用抛石挤淤结合强夯块石墩处理饱和软土的技术,在工程中的应用屡试不爽,效果很好,文章以深圳湾填海处理软基筑路为例,分析细夯块石墩法的成墩过程及其承载特性。 相似文献
96.
宁海县宁东新城腾飞路下徐溪大桥主桥为25 m+80 m+25 m的空间三角形拱肋异型拱桥,是三跨连续钢箱梁与下承式拱的组合体系。三角形拱桥是目前新近发展的一种异型拱桥结构,该桥以独特的拱结构设计,让人感觉自然流畅,通过结构本身展现的力度感彰显了简洁、挺拔、刚劲有力的造型之美。拱肋为钢结构拱肋,采用全焊钢箱形截面,截面呈六边形布置;两片拱肋之间于顶部设置横向连系。主梁加劲梁采用纵横梁体系。吊索区标准节段长度为7.5 m,吊索均采用平行钢丝索。主墩采用柱式墩,桥台采用扶壁式桥台,均下接承台桩基。采用midas软件进行静力及稳定性分析,表明结构的强度、刚度及稳定性均符合规范受力要求。采用ANSYS有限元软件对构造受力复杂的局部关键节点区域进行有限元三维仿真分析可知,局部满足受力要求,结构设计合理。 相似文献
97.
天津西南环线铁路钢横梁框架墩设计 总被引:1,自引:0,他引:1
当前,新建铁路临近市区或车站地段,往往铁路密集、纵横交错,新建线路与既有铁路、公路小角度交叉的情况不可避免;加之临近车站时线路纵断面抬高困难,需严格限制上跨线路的结构建筑高度.钢横梁框架墩的建筑高度较低,而横向跨度相对较大,是此类工点较好的解决方案.本文介绍了钢横梁框架墩的结构特点,分析比较了不同的墩顶固结方式,并总结了设计注意事项. 相似文献
98.
本文对悬浇预应力混凝土变截面连续箱梁桥的墩梁临时固结方式进行了探讨,对施工中的不平衡弯矩进行了量化分析,对不同的墩梁临时固结措施进行了分析并指出其优缺点。尤其对永久支座的自身变形、转动角及支座在墩梁临时固结中所发挥的作用提出了建议,供相关技术人员参考。 相似文献
99.
100.