多频激励滞后非线性汽车悬架的组合共振研究

针对两自由度1／4汽车悬架模型，用多尺度法研究了具有位移和速度三次方项的滞后非线性汽车悬架在多频激励下的组合共振，并用奇异性理论进行了分析。最后，用数值方法分析了各系统参数对幅频曲线的影响。     

20O7年国内重卡企业排兵布阵

1、东风汽车公司 点评 虽然东风公司在整个重卡市场回升的情况下,却吞下了下滑5.85%的苦果,但无论怎样磕磕碰碰,还是坐在重卡市场的头把交椅上,不过已经没有了2005年的豪情,近期也显得异常低调.     

如何解决柴油发动机排烟异常

1排放黑烟的原因及排除方法 该现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。冒黑烟时，常伴有发动机功率下降，排气温度过高，水温过高，从而导致发动机的机件磨损，降低发动机寿命。该现象的成因（导致燃烧不完全的成因很多）和排除方法如下。     

异常检测在数据预处理中的应用研究

现实应用中经常需要对过程数据采用支持向量机等技术进行分类预测,在分类预测模型的构建过程中,数据的有效性是一个很重要的方面。本文针对目前数据清理的方法,提出了一种结构化的方法,应用到过程数据处理领域,并给出了这种方法应用前后支持向量分类器的预测性能的定量比较。     

编内与"编外"粒子的超对称性及某些奇异现象

研究了编内粒子(三代费米子)和"编外"(不能为三代费米子容纳)粒子的对称性,发现因宇宙早期CP(电荷共轭宇称守恒)破坏导致从低温到高温的相变而变重的玻色型"编外"反粒子是费米型编内粒子的超对称伴子.计算了玻色型"编外"反粒子中最轻且可能是暗物质的"中性微子"的质量约为320 GeV.用Planck分布函数计算出光子数密度与核子数密度之比约为0.6×1010,与文献中的观测值(约1010)相近.从光子质量和结构关系的角度分析,认为光子具有夸克/胶子结构,与已有的实验结果吻合.     

圆柱形激光共振腔的耦合能量

分析了圆柱形波导气体激光器中的耦合损耗，给出了最低阶波导模EH11的耦合损耗与反射镜位置、曲率半径的函数关系．研究表明：反射镜的位置和半径存在着最佳值，在取得最佳值时，可得到最低的耦合损耗．     

水泥路面改造工程中的共振破碎技术

在国家宏伟的8，5万公里公路网规划的鼓舞下，我国公路建设尤其是高等级公路的发展突飞猛进、日新月异，到目前为止，我们仅仅用十几年的时间就使高等级公路的通车里程达到了3万公里左右，稳坐世界第二把交椅，在新建公路的同时，也必然要对占用路网计划的旧的干线公路进行改造，旧路有黑白两种路面(沥青混凝土路面和水泥混凝土路面），沥青路容易破碎、翻修，再生；而水泥路就不同了，水泥面板一旦破坏，就很难对其进行维修或翻修再生。     

应用共振频谱测定结构材料疲劳损伤剩余强度的试验研究

本文对自然条件相同的一组结构材料进行了等幅加载和变幅加载试验,测定了试件在各个承载阶段内的共振频谱.结果发现:被测试件从开始状态到疲劳断裂的各个阶段都有其表示疲劳状态的、特定的对应共振频谱.     

浅谈CB125T配气机构结构特点与异响故障检修（一）

众所周知,配气机构是四冲程发动机所独有的结构。它的功用是按发动机的工作循环和点火次序的要求,定时开启和关闭进、排气门,其目的是使新鲜可燃混合气及时进入汽缸内,为膨胀做功作好准备,同时将废气迅速排出汽缸,使发动机保持在良好的工作状态。由于配气机构结构紧凑,其正常运     

这辆解放CA1121J型汽车为啥常烧停油电磁阀

<正>故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,保养启动机后,启动发动机,各仪表显示正常,无异常响声,但行驶不足100公里后,停油电磁阀烧坏。