轮对管理在换轨后暴露的问题及解决措施

针对线路更换新钢轨之后，机车轮对磨耗异常严重的局面，进行了分析，找出了轮对磨耗异常的主要原因，并提出了相应的解决措施。     

高强预应力混凝土管桩（PHC桩）在铁路桥中的应用

铁路第五次提速津浦线曹老集疏解工程中曹老集立交桥共51个墩台，基础设计除一孔64m钢桁梁的两个主墩和部分少量墩台为钻孔桩外，大部分为高强预应力混凝土管桩(PHC桩)，共564根。该工程位于淮河北岸一级阶地，地处淮北平原，地貌为淮河冲洪积平原。本桥址在勘探深度内分布的地基土为第四纪沉积之粘性土、粉性土及砂性土。按物理力学特征的差异自上而下分为八层，其中③、⑤层中有夹层分布，详见表1。     

我国铁路的运输特征与技术体系

详细分析了世界发达国家的铁路技术类型及我国铁路运输所独有的特征，阐述了建立具有中国铁路特点的技术体系的内容，其中包括专业技术体系、铁路信息化及我国铁路技术发展方针的重大转变。     

小小碗形塞引来大麻烦

一台康明斯EQ6BT5．9发动机，大修后进行热磨合时，其机油压力在怠速时（750r／min）在允许范围内（69kPa），而且运转平稳、无异常响声，但随着发动机转速的升高，机油压力不再继续升高，不能达到额定转速（2600r／min）下的标准油压值（207kPa）。     

OLISTER无人潜器及其特征信号管理

ECA公司研制的OLISTER新型无人潜器是一种集水雷战、调查和侦听于一体的多功能无人航行器，它能方便而且迅速地在遥控潜器和自主潜器之间转换。讨论了该水下无人潜器特征信号管理的两个问题，即声辐射和电磁辐射(尤其在静态情况下)。采用两种动态神经网络，并且是两种不同的四元函数对上述问题进行了阐述。     

π—逆半群上的有限性条件

所有的有限半群所满足的半群的任一性质称为半群的有限性条件，给出了一个满足若干条件的抽象有限性条件并刻划了满足该有限性条件的π－逆半群的性质及特征。     

高山区GPS网正常高求解方法研究

导出了计算地形起伏引起的高程异常的实用公式，该公式特别适用于地形复杂地区，能避免中央区域的积分奇异。在此基础上建立了顾及地形影响的ＧＰＳ正常高求解的数学模型。文中讨论了两种ＧＰＳ正常高求解的方法，并通过实际工程算例验证了本文所述方法的实用性和有效性。     

顶推船队安全过弯的引航模型研究

根据船队在弯曲航段的运动特征，分析了船队过弯曲航道的数学模型；结合实船试验对模型进行了论证，得出船队过弯曲航道的一般规律。     

青藏高原多年冻土区地下水特征及开发利用前景分析

本分析了青藏高原多年冻土区地下水的特征，阐述了多年冻土地下水生存的类型，并结合青藏铁路勘察所获取的地下水水量、水质资料，对多年冻土区地下水的开发利用前景进行了分析，并提出了地下水的开采参数。