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31.
32.
怎样防止发动机水温异常   总被引:1,自引:0,他引:1  
傅家振 《汽车技术》1991,(11):58-59,25
介绍了发动机工作温度过高与过低对其使用寿命的影响以及防止发动机水温异常的方法。  相似文献   
33.
车用发动机曲轴发生不正常损坏的形式有从轴颈、轴瓦轻度擦伤到磨损、腐蚀和缺乏润滑等复杂形式,主要表现为:擦伤、表面层脱落和过度磨损、露铜和深度磨损、轴瓦内衬层疲劳损伤、烧融脱落等现象.发动机曲轴出现异常损坏后往往会造成发动机起动困难,曲轴工作振动增大,噪声升高,发动机油耗增加,甚至出现"拉缸"、"烧瓦"、"抱轴"等恶性事故.  相似文献   
34.
黄晓放  刘菊 《中国水运》2007,5(1):132-133
信号调制样式的自动识别是非协作通信中的主要问题,也是近年来信号处理领域研究的热点问题,近几十年来,人们在这方面作了大量有益的探索,提出了很多新思路和新方法。本文对目前调制识别的研究内容、现有方法作了一个综述,并对以后的发展提出一些看法。  相似文献   
35.
基于电子海图的重力异常图的显示技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
为了直观形象地研究惯性/重力匹配组合导航系统,同时满足实时性与工程化的需要,根据数字地球重力异常数据制作数字地球重力异常图。根据导航模块提供的信息,调用电子海图和数字地球重力异常图,从而实现地图分层显示以及导航信息显示的功能;  相似文献   
36.
37.
根据统计数据,长大下坡路段是交通事故的多发区。目前针对长下坡路段的研究仍是国内外公路研究的一个重点和难点。文章从交通工程机电系统出发,对长下坡路段监控系统做了初步研究,提出了一套监控方案,进一步增加了长下坡路段行车安全性。  相似文献   
38.
航海技术的发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
两千多年以前人类就开始了航海。由于生产力水平限制,长期以来航海仅依赖于人的视觉和听觉等,只能沿海航行。到了15世纪,航海技术有了很大发展,指南针广泛使用。我国明代郑和七次下西洋,1492年意大利人哥伦布发现美洲新大陆;1519年葡萄牙航海家麦哲伦环球航行是当时空前壮举。十九世纪以来,特别是近二十年以来,随着科学技术突飞猛进,航海技术发生了划时代变化,一些梦想变成了现实,主要表现在船舶定位方法、  相似文献   
39.
40.
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