穿透抛石层超长钢管桩施工技术

近年来,港口工程中超长大直径钢管桩的使用越来越普遍,但该类桩基施工需配备大型打桩船,所需施工作业水域也较大。结合码头补桩工程实例,针对后方水域空间狭小、沉桩需穿透抛石层、钢管桩为超长桩等重难点,提出了冲击引孔穿透抛石层及分节吊打钢管桩的方法,叙述了沉桩施工工艺的流程和主要施工技术、所采用的施工设备等。采用该方法,工程施工效果良好、满足设计和规范要求。     

平板火焰直喷燃烧器引射系统的多目标参数优化研究

引射器是家用灶具燃烧器的关键部件,本文针对平板火焰直喷燃烧器的引射系统进行了多目标参数化研究.研究结果表明：收缩管、混合管、扩压管的长度越长,则一次空气系数越大、火孔出气均匀性越好.本文以最大的引射系数与最小的不均匀系数作为目标函数,得到了引射系统的最优参数组合.通过实验的方法对比验证了优化前后的一次空气系数、热效率、CO排放量的等参数,实现了燃烧器性能提高的同时,说明了多目标参数化研究的可行性.     

我国教育经济学研究的知识图谱——基于2000-2008年文献共被引分析

知识图谱是一种有效的知识管理工具,能以可视化的图形展示学科结构,为科学工作者的未来研究提供指引。对2000—2008年与教育经济学领域相关的6个学术期刊发表的2006篇论文的26753条引文进行多维尺度分析,用知识图谱的可视化手段形象地展示出当前我国教育经济学的热点研究领域及结构特征,为我国教育经济学者追踪研究热点动态,把握学科结构奠定科学客观的理论基础。     

中国新媒体研究的历史回顾与反思——基于CNKI、CSSCI高被引论文观察

本文通过对新媒体研究领域高被引论文的分析,追溯新媒体研究在中国近十年来发展的历史脉络及其主题转换.研究发现,在早期,中国新媒体研究在很大程度上是新闻传播学界面对迅速发展的互联网这一新兴媒体进行介绍、引入;在中期,则基于中国独特的舆论环境给予了电子论坛以政治生态的关注;在近期,则与世界媒体技术发展同步,对博客这一改变媒体生态的新兴表达渠道进行了理论探究.     

SS3型电力机车牵引变压器A柱引出线接头烧损故障的判断

阐述利用油中溶解气体分析方法准确判断SS3型电力机车牵引变压器A柱引出线接头烧损故障的过程,可为现场变压器内部潜伏性故障的诊断提供参考。     

旅游区域内高速公路景观设计研究--以徽杭高速公路(皖南旅游区段)为例

通过徽杭高速公路(安徽段)景观设计的实践,探讨了旅游区域内高速公路景观设计的理念及其引景空间功能的表达,浅析了通往旅游地高速公路景观设计的旅游意义．     

基于车辆延误的左转车道远引掉头设置方法

以信号控制路口为研究对象,以车辆行驶的效率和安全为主要指标,研究不同道路条件、交通流组成及交通控制等因素对远引掉头的影响,结合信号控制路口交通流的特点确定远引掉头形式。采用VISSIM仿真软件,以交叉口内车辆平均延误作为评价指标,从行车安全性及行车效率两方面综合分析远引掉头方式的使用对路网交通流的影响。结果表明:在低流量下,让行控制在延误水平上相比信号控制具有明显优势,但交通安全性较差。当流量达到一定数量时,采用信号控制方式可以将交叉口的交通流在绿灯周期内以连续流的形式通过交叉口,使得交叉口的延误水平降低、安全水平提高。     

谈大阪港不用拖轮自引靠泊操作

近年来,中远集装箱船舶在大阪港均靠泊北港NANKOC-8或C-9泊,通常都是右舷顺靠。C-8和C-9泊位长度均为350m。该码头一般可靠泊3～4条船,3条船靠泊时,各船间的相互距离较大,4条船靠泊时,船间距离约20m左右。代理在给船长的靠泊电报中会注明靠泊船船名、靠泊位置、靠／离时间、你轮与他船靠泊时的间距,以及安排的带缆人员、带缆艇和拖轮等信息。所有这些信息都很重要,靠离泊操作方案中经常要参考这些信息。     

引江济巢 打通合肥经济圈第二入江通道

通过对引江济巢工程的介绍,全面系统分析结合通航的必要性;对工程线路方案及经济效益作了充分的论证和分析,为引江济巢结合通航工程的顺利建设和实施提供依据。     

引江济汉通航工程复原两沙运河纠正规划失误

指出引江济汉通航工程的规划失误,一是不按自然条件和历史启示利用为开通江汉航线已基本复原的两沙运河,建成高等级生态航道引江济汉,却执意搞重复建设套取南水北调补偿资金,主张新开挖一条长67.2km的高渠输水通航,打乱水系与交通网络,要国家斥资70亿元,永久和临时占地5.5万亩,损害老百姓的切身利益。二是不统筹兼顾全面改善汉江中下游的水环境,只对汉江下游的下段"局部"生态补水。应在付诸实施前通过效益审计,预测检验出存在的错误、缺陷,作到防错于未成、防患于未然。"为后代着想、对历史负责",应复原两沙运河,保护耕地、提高水资源利用综合效益,促进中部崛起。在湖北省中部打造一条融防洪、引清调水、交通、节约环保的高等级生态航道,造福湖北人民。