风载作用下大型升船机支承结构的动力响应分析

正确分析风荷载对结构的动力作用是设计既经济又安全结构的重要保障，采用了文献[1]研究的大型支承结构的广义悬梁力学模型及其自振频率和主振型，将风荷分为平均风和脉动风，根据随机振动理论，用模态叠加法分别计算了大型支承结构在平均风和脉动风下的顺风向风振响应，并给出了算例。     

赛场轻骑兵 再次显身手——济南轻骑VR-1赛车队正式成立侧记

为了提高轻骑的车辆改装及新车研发能力,为了将赛车技术应用到民用车制造中,为了打造属于自己的职业赛车队伍,也为了中国老百姓能骑上国产的高品质品牌摩托车,2004年济南轻骑     

解放CA10型载货汽车前轮摆振的数值仿真研究

以解放CA10型载货汽车为研究对象，建立了转向系统的3自由度数学模型，分别研究了轮胎特性参数、转向系统参数、悬架参数等对摆振的影响。     

干振挤密碎石桩处理液化地基的实践及分析

从挤密、振密、排水固结、减震等多方面分析挤密碎石桩对砂土液化的影响，根据施工情况，解释振陷、地表积水、加固效果随深度有所差异及后期沉桩难度加大的原因，并提出相应的解决方法和优化设计思路。     

集中风载下桥梁连续模型随机抖振分析

连续模型和随机振动模论是计算桥梁风激抖振响应的常用方法，满足一定的条件时，还可以将风荷载简化为独立集中力模型，仍可以提供合理的响应计算结果，并且计算更加快速简单。