浅谈张锚后夹片外露不齐的原因及处理意见

简要介绍跨径 35m预应力混凝土箱梁张拉和锚固情况 ,对张锚后夹片外露不齐的原因进行了分析 ,并提出了处理意见 ,在施工后 ,所有主梁均能满足承载力的要求     

长安汽车今年要做千亿级企业 将推3款新车

<正>长安汽车发布2010年年度经营目标称,今年将力争实现汽车产销量超200万辆,销售收入上1000亿元,成为重庆首家千亿级企业,以及在中国汽车业具有控制力、带动力和影响力的大型企业之一。     

广和大桥精轧螺纹钢的施工

介绍了广和大桥利用精轧螺纹钢作竖向预应力筋的设计和施工方法,说明了施工质量控制措施。工程实践表明,用精轧螺纹钢作竖向预应力筋,施工简便,预应力损失小,值得推广。     

四横梁整体式预应力张拉台座的设计

呼包高速公路空心板梁预制场，采用了四横梁整体式张拉、放张、龙门吊移梁的预应力张拉台座，台座长８５ｍ，宽１０．５ｍ，设有５条生产线，月生产能力达９０片梁。     

JS6111H客车侧围蒙皮张拉工装的改进

改进张拉工装，增加蒙皮张拉力，从根本上解决JS1116H客车蒙皮松动的问题。     

江西九瑞高速公路项目40 m预应力T梁预制工艺过程控制

对40 m预应力T梁施工工艺流程进行阐述,并对高速公路施工工期较紧、质量要求较高的T梁预制工艺过程控制进行总结.其中:预制台座两侧的优化设计是T梁底部止浆的新型处理方式;T梁腹板、侧模板的支拆及"马蹄"部分混凝土振捣密实是T梁预制的施工控制难点;冬季低温条件下如何采取有效的保温措施是保证梁体整体质量、加快模板周转、提高工效的关键所在.     

索塔小半径环向预应力束施工技术研究

斜拉桥上塔柱拉索索塔锚固区应力集中,应力分布复杂,通过设置环向预应力以确保锚固区具有足够的水平承载能力和抗裂安全度。经过对南仓斜拉桥索塔U形预应力束施工各控制环节的分析研究,选择了最佳留孔材料,采用波纹管定位、真空辅助压浆工艺新技术,研究了环向预应力束的穿束、张拉等施工工艺。     

我国粮食海上运输形势分析

本文从我国粮食产需分析入手,对我国粮食品类构成、贸易结构、主要进口国近几年数据进行量化分析,梳理了影响我国粮食运输的几个重要通道,针对当前俄乌冲突后对全球粮食运输格局带来的影响,总结了我国粮食海上运输面临的形势,同时提出了提高我国粮食主导权和控制力的建议。     

预应力砼桥梁张拉技术的发展与应用

大跨预应力砼桥梁工程采用的砼性能进一步需要与之配合的预应力张拉施工工艺的改进.介绍了现有预应力张拉工艺的不足,新型数控预应力张拉设备中涉及的主要传感器性能及几种常见的系统组建措施,对改进现有的施工工艺有一定的借鉴意义.     

先张法空心板梁施工技术

主要介绍空心板梁的预制场地布置、设计与施工,先张法张拉施工的新工艺和新技术,其特点在于分三次张拉,10%,90%,100%。这种工艺操作安全,施工紧凑,循环周期短,节约工期。