注浆工艺在城市轨道交通建设中的应用

<正>我国城市地下隧道大多埋深较浅,处于第四系各种土层、砂层或强风化的软弱围岩中,一般地下水位较高,地下水丰富,且多位于繁华市区,地面道路纵横交错,建筑物密集,地下管线众多,地面沉降控制严格。因此,需要在隧道设计和施工中选择合理的辅助施工措施,对围岩     

纸片法快速检测生活饮用水总大肠菌群的探讨

目的探讨纸片法对于生活饮用水快速检测大肠菌群的有效性。方法对186份水样分别用纸片法与多管发酵法进行总大肠菌群检测。结果两种方法检测大肠菌群阳性率结果经统计学分析无显著性差异（Х^2=0．135，P〉0．05），两种检测方法大肠菌群MPN值符合率为96．77％。结论两种方法的测定结果基本一致。但相对于多管发酵法，纸片法更加省时、省力，简便易行，适用于大批量样品快速检测特别是突发事件时检验工作的开展。     

先隧后站地铁扩挖施工监测技术

地铁开挖时，其周围的建筑物变形观测成了地铁施工中的关键之一，也是影响地铁施工安全的重要指标。介绍了广州市轨道交通东山口站先隧后站扩挖时建筑物沉降、隧道围岩变形及内力监测技术。     

寻找“完美弧度”

在刚结束的底特律车展上，层出不穷的新款车型让见多识广的设计大奖评委们差点傻眼，他们不得不想破脑壳为这些新车型分类和命名。如今车型设计的新话题并非水箱护罩的新样式或镀铬合金大行其道，而是起起伏伏令人眼花缭乱的车顶线条!设计师们大胆摒弃了传统样式，创造出花样繁多的新锐车型。拜日新月异的科技所赐，老式的三厢车身和相应的车型命名正逐渐退出历史舞台，像Chrysler ecoVoyager这类的“大斜背轿旅车”则在设计大赛脱颖而出     

轴力作用下X型焊接管节点热点应力的分布规律

海洋平台中的焊接管节点的疲劳寿命是由热点应力的大小和分布决定.热点应力的大小决定了管节点在疲劳失效前所能承受的循环荷载的次数,而热点应力的位置则决定了疲劳裂纹的萌生位置和扩展方式.文中采用有限元方法分析了承受轴向拉力作用的X型焊接管节点在焊缝周围的热点应力的分布情况,通过对112个X节点进行的模型分析,研究了节点几何参数对热点应力大小和分布规律的影响.     

LED技术将为全球汽车照明市场带来生机

“减低能耗，改进性能是提高效率及特性的有效方式之一。”来自麦肯锡的这一4告预测汽车LED系统（发光二级管）的世界性需求将在十年内剧增。同时室内和室外LED系统的调整工作也正在增加。     

沉管结构预制阶段裂缝控制参数影响分析

混凝土沉管隧道在越江和跨海工程中得到了较广的应用,预制方法从传统的干坞法预制发展为工厂法预制。沉管隧道的混凝土管节在工厂化预制阶段容易因温度梯度、收缩以及约束等原因出现危害性裂缝,影响沉管结构的正常使用和长期耐久性。采用数值仿真和试验研究相结合的方法,基于水化度方法建立了混凝土材料模型,综合考虑混凝土温度变形、自收缩和徐变等时变体积变形以及热-力学边界条件;针对沉管工厂化预制的各个阶段,对配合比、入模温度、养护环境温度、模板、拆模时间、养护时间以及保温养护措施等参数进行了对比分析;在温度场和应力场计算结果基础上,以开裂风险指数为主要判断依据,得到了沉管在预制过程中裂缝控制的关键影响因素。研究结果表明:工厂化预制沉管隧道混凝土管节的入模温度和养护温度是沉管结构预制各阶段的关键裂缝控制影响因素,两者之间的关系对沉管结构的裂缝控制有直接影响,入模温度较高时,可以通过提高养护温度来保证沉管开裂风险指数大于1.4。在冬季时,养护温度的提高使沉管有较好的保温效果,进而降低内外温差和开裂风险;但在夏季还需注意控制其内部最高温度。最后开展足尺节段温控试验,提出入模温度和养护温度的控制措施,并通过温度监测得到较高环境温度下的温度控制指标,以指导工厂化混凝土沉管预制阶段裂缝控制。     

大直径沉管在东营港#2内港池口门工程中的应用

大圆筒结构由于具有材料用量省,结构尺寸大,受力条件好的优点,在港口工程中被推广应用,目前,已有的工程实例以有基床的大圆筒结构居多,沉入式的沉管结构工程实例极少.文章通过在潮间带就地边预制边下沉的大直径沉管结构的工程实例,介绍结构设计应注意的问题和施工工艺措施.