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921.
城市空间有限,不可能无节制地建造地面道路、高架和地下桥隧满足机动车日益增长的需求。设施竣工投入使用,吸引新的交通量,不久便饱和;再建新的交通设施,又饱和……循环往复,资源耗尽。所以,须对交通需求进行管理。管理应是综合管理、科学管理、有效管理,单一管理往往难以奏效。 相似文献
922.
923.
为适应《MARPOL73/78》附则Ⅵ《防止船舶造成空气污染规则》的新要求,对新规则生效之前和之后建造的船舶,提出通过油舱设置和在管路系统中采取相应措施实现的方法。 相似文献
924.
史先伟 《铁道标准设计通讯》2007,(Z2)
以广州鱼珠至长洲岛越江隧道为背景,采用有限元法对隧道的横向、纵向等部分进行计算与分析,通过对温度应力、爆炸荷载和沉船(抛锚)荷载等的计算分析,考虑管段底部基床系数不均匀的影响,全面的反映沉管段不同工况的作用效应,同时为该沉管隧道的结构设计提供必要的设计依据。 相似文献
925.
926.
奥氏体不锈钢波纹换热管力学性能及结构实验研究 总被引:4,自引:1,他引:3
本文针对波纹换热管不同于光管的结构特点,进行了成形、位移刚度、内压、爆破等项实验研究,对如何改进波纹换热管结构有一定的指导意义。 相似文献
927.
通过对沾昆铁路张家坡双线浅埋隧道施工措施的论述,说明对于不良地质隧道只要制定科学的施工方案,加强施工过程控制,可以达到防止坍方,确保施工安全的目的。 相似文献
928.
929.
浅谈挤密碎石桩施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了宁淮高速公路淮安北环段的地质条件,介绍了振动沉管挤密碎石桩的施工工艺,提出了为控制工程质量,在施工过程应注意的几个问题。 相似文献
930.