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971.
自从我国邮政部门开办了邮票个性化服务以来,与隧道、轨道交通有关的企业为宣传自身形象,在工程竣工或开通,以及相关庆典等大型活动时,往往委托发行个性化邮票。本刊先后刊载了介绍上海外环沉管隧道、南京玄武湖隧道、北京城铁13号线、重庆单轨交通一期等工程通车时成功发行个性化邮票的文章。作为企业文化传承的载体,个性化邮票画面精美、内涵丰富、形式新颖、集藏便利的优点越来越被大众所认识。近年,众多的企业委托当地邮政部门承办发行了不少城市轨道交通、隧道及地下工程方面的个性化邮票,现介绍如下:  相似文献   
972.
陈爱娣 《造船技术》2004,(4):38-39,34
船用管道受海水腐蚀原因及相应防腐对策。经分析比较,钢管涂塑防护效果最佳。使用中部分涂层损坏,其原因甚为复杂。粉末涂料的选用和涂塑工艺的规范相当重要。涂塑操作,必须严格每道工序,才能收到预期防腐效果。  相似文献   
973.
李少利 《隧道建设》2001,21(2):36-38
内昆铁路邓家湾二号隧道由于受地下水及软弱围岩影响,致使34m长的一段初期支护开裂变形,其中有6m变形最为严重。该段拱部多处出现开裂、掉块、格栅钢架严重扭曲变形,需进行拆除重建。着重介绍了该隧道变形段拆除重建的治理技术。  相似文献   
974.
针对当前铁路货车生产过程中制动管体与法兰端面焊接的垂直度难以保证的问题,提出货车制动管自动环缝焊接专机控制系统。该系统采用ADT-TP3340运动控制器作为主控单元,采用步进电机控制焊枪进给,伺服电机控制旋转。该系统满足当前绝大部分直径13.5~60 mm的制动管件的焊接要求,保证焊接质量,提高生产效率。  相似文献   
975.
典型深水顶部张紧立管的设计方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
顶部张紧立管(TTR)是用于连接运动的浮式生产设施和海床上的海底系统的管道,顶部张紧立管可用于钻井、完井及生产.本文将简单介绍TTR在前期初步设计阶段的设计考虑因素,并以典型深水平台概念设计研究课题中确定的TTR立管设计参数和结构型式为例,简要介绍TTR的强度分析方法,供海底管道设计者参考.  相似文献   
976.
本文叙述了计算机图形交互设计技术在船舶管装生产设计中应用的迫切性,实船应用的过程及产生的效益。  相似文献   
977.
雷碧野 《广西交通科技》2002,27(1):77-78,89
分析了公路函管预制裂缝产生的因素,提出了相关的控制措施。  相似文献   
978.
979.
980.
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