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191.
192.
集装箱码头物流路径优化研究 总被引:5,自引:1,他引:4
根据集装箱码头的工艺流程,提出了集装箱码头物流路径优化模型。该模型以集卡行走里程最短为目标,在满足集装箱堆场堆存要求和船舶装卸作业要求的情况下,求解集卡最优行走路径。算例计算表明,该优化模型可为码头管理者提供一定决策帮助。 相似文献
193.
基于非集计模型的城市铁路线路客流量预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先通过比较中国和世界上有代表性的几座大城市交通设施建设情况,提出在中国特大城市建设立体交通体系的必要性。然后,给出规划立体交通体系的技术方法,即利用个人出行调查数据和实测数据、预测各种出行目的的交通方式胆的技术方法。还以日本大阪市港区--南港城市轨道线路为例,进行实例介绍。采用非集计模型进行了交通方式划分,并且利用个人出行调查数据拟合模型中的参数。在城市铁路线路交通分配中,仍然采用了非集计模型,预测出了铁路各站的客流量,为城市综合交通设施的建设提供科学根据。 相似文献
194.
195.
阐述了高温超导单极电机的主要技术关键及解决途径,着重阐述与目前高温超导材料特性相适应的高温超导磁体技术,以及冷却方式与低温真空容器等技术问题。 相似文献
196.
分析了IFE与BODE公司的电控气动塞拉门的电气控制原理,并对如何实现不同型电控气动塞拉门列车统型编组进行了探讨。 相似文献
197.
198.
高速公路目标持续性评价方法 总被引:6,自引:0,他引:6
基于可持续发展的思想,丰富了高速公路建设项目目标持续性的内容,深化了高速公路建设项目目标持续性的内涵,然后按照《公路建设项目后评价报告编制办法》(交计发[1996]1130号)制定了高速公路建设项目目标持续性评价的指标体系,并采用层闪分析法对各类指标进行了一致性检验,最后,利用模糊决策中的无条件模糊优越集合理论给出了高速公路建设项目目标持续性评价的数学模型。 相似文献
199.
十二、防止集卡被吊起装置 过去港口多次发生卸箱时将集卡一并吊起或是半边吊起的事故.为此,如何防止这类事故,已成为国内外港口订购设备(场桥、岸桥)时的一项附加技术要求. 相似文献
200.
伴随大规模集客设施的建设,交通需求的增加导致交通堵塞的事例频频出现。现以交通模拟作为动态交通的讨论方法,可以对一定范围内复数个交通设施的组合交通现象进行定量地表现。 相似文献