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201.
介绍满洲里站换装所对门(桥)式起重机供电集电器进行技术改造,采用一种新型集电器并进行了改进与完善,解决了困扰该站多年的门(桥)式起重机受电装置在使用中脱线断电、虚接和电器设备烧蚀等问题,保证了运输生产以及人身和设备安全。同时对改造前后的经济效益进行了对比分析。 相似文献
202.
本文论述了使用粉末冶金工艺的集电滑板铜基集电元件的研制前景。研制出采用粒子细化增强方法用于集电元件的铜基复合材料,以及在复合材料中嵌入固体颗粒润滑剂(具有较高的碳含量)的工艺和二元金属形式的热压集电元件体的工艺。文章还阐述了集电元件的磨损机理和铜接触板的对磨过程。介绍了滑板集电能力的数据,并提供了所研制的集电元件运行试验的结果。 相似文献
203.
基于润滑油掺烧快速老化方法,在发动机台架上研究灰分对GPF背压和发动机动力性的影响;基于世界统一的轻型车测试循(WLTC)整车试验和实际道路测试(RDE)研究了灰分对GPF过滤效率的影响.结果表明:灰分沉积会提高发动机的排气背压,降低发动机的动力性,60 g灰分量时背压最大升高8.8 kPa,扭矩下降3.7 N·m;WLTC工况第一阶段PN排放贡献率大于90%,且WLTC和RDE工况少量灰分即可显著提高GPF对PN的过滤效率,3 g灰分量下过滤效率可达96.6%;过滤效率随着灰分量的增加而增大,60 g灰分样件的PN过滤效率达到99.6%. 相似文献
204.
提高我国汽车企业自主创新能力对于我国汽车产业的可持续发展和建设创新型国家都有着重要的意义,而构建一个科学有效的创新能力评价指标体系能有效地引导汽车企业创新能力的培养。本文运用Vague集理论并结合相关的算例,提出了基于Vague集的汽车企业创新能力评价指标体系选取方法,并得出了影响创新能力的关键指标,对汽车企业创新能力的提高有着重要的指导意义。 相似文献
205.
大阪地铁刚性接触网检测车 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道科技动态》2008,(3):77
日本大阪市地铁有8条运营线路,部分采用了刚性接触网。在刚性接触网集电系统中,受电弓在T型台架伸展的接触导线上滑动集电,电气设备的设置空间小,适用于小断面地铁。由于接触线相对固定,刚性高,比悬链接触网更容易磨损,所以需要对其位置和磨损情况进行及时检测。对大阪地铁刚性接触网区间的检测,包括了高低、位移偏差、磨耗的测定以及记录等内容,既有线路采用了接触式检测装置,而新建线路则开发了新型非接触式检测装置并投入使用。 相似文献
206.
1月27日.美国总统奥巴马发表《国情咨文》时讲过这样一段话:”美国一直在建设基础设施.与其他国家展开竞争。没有任何理由让欧洲、中国拥有全球速度最快的高速铁路……我无法接受美国成为二等国家。” 相似文献
207.
208.
等离子弧切割技术的新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文叙述国外近年开发的大电流等离子孤切割和高精度等离子弧切割法的原理、特点和切割质量,同时介绍了提高电极和喷嘴寿命的措施以及新的电极材料。 相似文献
209.
210.