集装箱码头物流路径优化研究

根据集装箱码头的工艺流程,提出了集装箱码头物流路径优化模型。该模型以集卡行走里程最短为目标,在满足集装箱堆场堆存要求和船舶装卸作业要求的情况下,求解集卡最优行走路径。算例计算表明,该优化模型可为码头管理者提供一定决策帮助。     

南堡35—2油田油轮坐底方案研究

本文结合南堡35－2油田工程研究实例,对采用大型船舶坐底的方式建设近海孤立式建筑物这一新课题所应考虑的各种因素、计算方法、船体结构加固方法进行了全面分析研究。     

散改集卸船工艺系统优化

在介绍现有小型码头的散改集卸船工艺系统基础上,针对其存在的问题提出一种全新的卸船工艺系统方案.该方案采用气力卸船机卸船、刮板机输送、自动化装箱、翻箱机移动集装箱上下卡车,符合绿色环保的设计理念,可提高卸船效率和装箱效率,减少码头设备和人力投入,实现卸货装箱的流水化作业.     

船舶物资物流管理系统

本文根据目前国内外的先进造船管理模式,探讨和分析了船舶物资物流管理系统的主功能结构,具体阐述了物资需求计划、物资的纳期计划、合同管理,仓库管理、物资领用的集托送托管理、与合同相关的财务请款、付款管理、以及以合同管理和仓库管理产生的数据为基础的财务成本预测、成本核算、成本控制等功能。     

自动化集装箱码头港外集卡提送箱交互作业模式

针对自动化集装箱码头常规港外集卡提送箱交互作业模式无法很好适应广州港和钦州港两个新建自动化集装箱码头工程特点的问题,在充分剖析自动化集装箱码头现有港外集卡交互作业模式及技术特点的基础上,结合广州港和钦州港两个新建自动化集装箱码头的工程特点,分别提出“边装卸集中交互”和“边装卸U形通道交互” 两种新型港外集卡提送箱交互作业模式,并对工艺平面布置和流程设计要点进行详细阐述。结果表明,新型交互作业模式在提升各自集装箱自动化装卸系统运行效率和降低设备能耗方面都产生了积极效果,可为类似自动化集装箱码头的设计提供参考。     

H-C:基于H-Struct的频繁闭合项集挖掘算法

提出了一种基于H-struct结构的频繁闭合项集挖掘算法H-C。该算法利用了H-struct动态链接结构的特点,快速且高效地挖掘闭合的频繁项集,大大减少了冗余关联规则的产生。试验表明该算法对大型数据库的处理效率和扩展性优于传统的频繁项集生成算法。     

基于灰色层次分析的军用物资供应商选择研究

针对军用物资供应商选择的特点，采用群组层次分析方法，建立了层次综合评价体系。应用灰关联分析法，提出了一种基于灰色综合评价的选择方法。在定性指标的量化处理中，引入集值统计分析，减少了评价过程中的不确定性。实例分析表明该方法可行、有效。     

中小型船厂集配中心管理模式浅析

现代造船模式中,集配中心是实施托盘管理的执行机构。集配中心的运作将直接影响船厂托盘集配和舾装作业的进度。本文论述了集配中心的作用,中小型船厂集配中心现状并提出规范化管理的若干建议。     

扩展内存在大容量数据录取中的应用

本文讨论了ＰＣ机的扩展内存的管理方法，基于扩展内存管理程序ＢＭＭ３８６．ＥＸＥ，编制了使用扩展内存的通用Ｃ语言函数集，在最后给出了扩展内存的使用例程。     

透空式半圆体高精度全天候安装施工关键技术

透空式半圆体作为一种新型结构首次在上海市海洋生态修复项目中应用,其具有抗倾性好,地基承载力小,施工进度快,造价低等诸多优点。在此主要介绍上海临港滨海海洋生态保护修复项目（二标）约4 200个透空式半圆体的安装施工关键技术,根据现场施工情况和透空式半圆体结构特点,采用起重船水上半圆体安装工艺,并在水上定位工艺、透空式半圆体夹具设计、吊点设计等方面进行了多项创新。新工艺、新技术高效的实现了安全、优质的预期目标,解决了临港海洋生态保护修复项目牡蛎礁体透空式半圆体弧线段安装中遇到的问题,为类似工程提供一定的参考依据。