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发动机工作时,各运动副以很高的速度作相对运动,虽然其表面都经过精细加工,宏观看似乎很平整光滑,但将接触部位表面放大若干倍后观察,确有高低不平的峰谷存在.当其作相对运动时,表面微观凸出处将相互碰撞,而出现摩擦,如果不进行有效的润滑,将产生严重的破坏性后果.为保证发动机正常工作,必须设置一个系统,这就是人们常说的润滑系统.它的作用是把具有适宜压力和温度的清洁的润滑油送至各运动件的摩擦表面,并在运动件间形成一定厚度的油膜层.油膜层对摩擦表面起着减摩、冷却、清洗、密封和防锈的作用. 相似文献
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后桥主齿轴承预紧力的力学分析及可压缩隔套的设计 总被引:10,自引:0,他引:10
后桥减速器主齿轴承的预紧,对整桥的性能影响很大,是众多车桥厂家感到困难和棘手的事情。从力学上对主齿轴承的预紧进行了详细地分析和计算,并提出了主齿轴承预紧力的确定原则,同时为可压缩隔套(波纹套)的设计提供了理论依据。 相似文献
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回火温度对截齿钎焊接头抗剪强度的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高采煤机用截齿钎焊接头的抗剪强度,研究了钎焊后回火温度对钎缝显微组织和剪切强度的影响。试验表明,钎焊接头在不同热处理工艺下的剪切强度因回火温度不同而产生判别;回火温度在400℃左右时抗剪强度有低谷区。 相似文献
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齿坎式路基挡土墙抗滑稳定性的现场试验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
以一系列的现场试验为基础,研究了齿坎对挡土墙抗滑稳定的作用,以及不同齿长对挡土墙抗滑稳定性的影响,并用极限平衡理论进行分析计算,从而得出结论:尽管齿坎较短,但对挡土结构物的抗滑作用甚大,在试验齿长范围内,抗滑力与齿长呈正比,当抗滑力达到极限值时,齿前土压力达到被动土压力值,而齿后主动土压力为零。 相似文献