首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8239篇
  免费   261篇
公路运输   2620篇
综合类   1534篇
水路运输   2429篇
铁路运输   1802篇
综合运输   115篇
  2024年   67篇
  2023年   280篇
  2022年   292篇
  2021年   367篇
  2020年   265篇
  2019年   262篇
  2018年   122篇
  2017年   152篇
  2016年   161篇
  2015年   226篇
  2014年   303篇
  2013年   357篇
  2012年   352篇
  2011年   433篇
  2010年   379篇
  2009年   413篇
  2008年   407篇
  2007年   357篇
  2006年   310篇
  2005年   287篇
  2004年   284篇
  2003年   300篇
  2002年   254篇
  2001年   235篇
  2000年   244篇
  1999年   183篇
  1998年   160篇
  1997年   146篇
  1996年   146篇
  1995年   146篇
  1994年   111篇
  1993年   120篇
  1992年   102篇
  1991年   88篇
  1990年   78篇
  1989年   84篇
  1988年   5篇
  1987年   1篇
  1986年   3篇
  1985年   1篇
  1965年   16篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有8500条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
空间复合材料加筋板流固耦合振动分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文用结构有限元与流体边界元方法研究了空间复合材料加筋板结构的流固耦合自由振动,推导了用于结构分析的分项插值型复合材料八节点板单元和三节点梁单元,以及用于流场分析的线性边界单元。用修正的RIRZ向量法与波前法相结合的方法求解特征值问题,避免了因附连水质量引起的结构质量矩阵为满阵的内存困难和非对称矩阵方程约化困难。算例表明,附连水质量对复合材料结构的动力特性影响要比各向同性材料严重得多。  相似文献   
74.
75.
76.
一个改进的薄板弯曲四边形单元   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
77.
78.
采用船体减振器降低波浪激起的船体振动   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
79.
80.
薄板减振降噪的拓扑优化设计方法   总被引:25,自引:0,他引:25  
本文采用结构拓扑优化均匀化法,研究了一对短边固支薄板减振降噪问题。通过对比加肋、粘敷阻尼和改变拓扑等条件下结构固有频率和声辐射特性的变化,指出采用结构拓扑优化方法对解谐和减振降噪阻尼材料配置的高效性。对船舶声学隐身设计具有指导意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号