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71.
研究鱼类产卵栖息地适宜度的分布特征对河道生态保护具有重要意义。以长江上游中盘子弯曲河道为例,基于平面二维水流数值模拟资料,开展山区弯曲河道四大家鱼产卵栖息地适宜度的分布特征研究。结果表明:1)鱼类产卵栖息的最适宜区域将随流量而变,小流量时多居深槽,流量增大后多居边滩。2)微生境适宜性面积S_A随流量Q呈"先增大后减小"的变化特征,S_A峰值出现在多年平均流量附近。3)河道两岸流速适宜度S_V相对较大,中部深泓水深适宜度S_D和栖息地适宜指数S_H相对较大;凹岸及凸岸的S_D、S_H之间均具有一定的相关性,S_H随S_D呈线性递增变化趋势。4)多年平均流量下,弯道沿程各断面的S_D沿河宽分布呈"两端小、中间大"的特征,S_V、S_H沿河宽分布总体重合,数值差异主要体现在两岸附近; S_H0. 8的区域主要集中在河道两岸和凹岸边滩,该区域较适于鱼类产卵栖息。研究成果可为山区河道鱼类资源保护和生态航道工程建设提供科学参考。 相似文献
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香港道路狭窄、弯曲是众人皆知的事。香港道路仍旧能够保持每小时20公里以上的速度也令人称奇。香港的公交车大部分都是双层结构的庞然大物,在狭窄的道路上穿梭或许还不足为奇,在弯曲的斜坡上奔驶就足以令人心惊胆跳了。那么香港公交车的安全问题是如何保障的? 相似文献
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以整车装车与跑车验证案例为背景,讨论汽车开发过程中汽车电器故障诊断的方法,阐述如何应用零部件置换原则来分析故障的重要性等级(significance)。 相似文献
78.
耐碱玻璃纤维在混凝土中分散性良好,显著改善了混凝土的抗弯冲击性能。由梁弯曲冲击试验发现:当玻璃纤维掺量为1.6~2.7 kg/m3时,纤维掺量2.7 kg/m3(G 3)的初裂冲击次数比掺量2.0 kg/m3(G 2)和1.6 kg/m3(G 1)时分别提高1.97倍和2.81倍,比素混凝土提高10.97倍;G 2的初裂冲击次数比G 1提高28%,比素混凝土提高3.03倍。G 3的破坏冲击次数比G 2提高1.95倍,比G 1提高2.78倍,比素混凝土提高11.01倍;G 2的破坏冲击次数比G 1提高28%,比素混凝土提高3.08倍;G 1的破坏冲击次数比素混凝土提高2.18倍。纤维质量掺量由2.0 kg/m3提高到2.7 kg/m3时,对改善混凝土抗弯冲击性能效果十分显著。玻璃纤维显著改善了混凝土的抗弯冲击性能,可以用于机场道面、桥面等工程。 相似文献
79.
应用高频电液伺服激振系统进行汽车动力总成弯曲振动实验模态分析 总被引:3,自引:0,他引:3
采用高频电液伺服激振系统进行了一种中型货车和一种轻型各车的动力总成弯曲振动实验模态分析,在动力总成处于正常技术状态下进行垂直方向和水平侧向的激振实验分析,还模拟汽车实际使用过程中可能出现的一些不正常技术状况,以不同方式改变动力总成的结构连接风度和安装支承刚度后进行了激振实验分析。 相似文献
80.
激光是二十世纪六十年代初崛起并正在迅速发展的一门新的科学技术。激光可以打孔、切割、焊接与热处量等加工。用激光进行汽车零件的热处理,有着许多为一般热处理不具备的优点,现将收集到的国内外激光热处理的研究和应用资料按不同零件举例说明。 相似文献