全文获取类型
收费全文 | 5969篇 |
免费 | 179篇 |
专业分类
公路运输 | 1996篇 |
综合类 | 1314篇 |
水路运输 | 2162篇 |
铁路运输 | 463篇 |
综合运输 | 213篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 130篇 |
2022年 | 196篇 |
2021年 | 189篇 |
2020年 | 97篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 179篇 |
2014年 | 335篇 |
2013年 | 339篇 |
2012年 | 425篇 |
2011年 | 399篇 |
2010年 | 361篇 |
2009年 | 446篇 |
2008年 | 390篇 |
2007年 | 336篇 |
2006年 | 282篇 |
2005年 | 235篇 |
2004年 | 240篇 |
2003年 | 196篇 |
2002年 | 160篇 |
2001年 | 170篇 |
2000年 | 123篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有6148条查询结果,搜索用时 250 毫秒
91.
指出了现行公路路面现状评价指标及综合评价模型和方法的不足,建立了新的路面评价指标模型。新模型具有统一的值域范围,能够利用分项评价指标精确计算综合评价指标,确定路面的质量等级。另外,新模型避免了原有模型的结构缺陷,实例表明,新模型评价结果更符合实际。 相似文献
92.
预弯组合梁桥的全时程时效分析理论及试验研究 总被引:2,自引:2,他引:2
针对预弯组合梁的施工特点,建立了一套综合考虑混凝土收作变及钢材松驰影响的时效分析方法,运用该方法可以完成预弯组合简支梁桥从预弯施工到通车运营以至若干年后,任意时刻梁体任意截面的应力,挠度的长期预测。 相似文献
93.
94.
郭月芹 《广东公路勘察设计》2005,(3):60-61
随着我国公路建设的迅速发展,快速、高效、无破损的道路检测技术受到日益广泛的关注。近年来,国内在落锤式弯沉仪(FWD),探地雷达(GPR),激光断面仪(RSP)、连续摩擦系数测试仪(CFME)及路面病害测试系统等相关技术研究开发方面取得了丰硕的成果。由郑州大学等单位完成的“落锤式弯沉仪及路面雷达应用技术”被列为国家重大科技成果推广计划。 相似文献
95.
96.
基于FWD检测结果旧路地基脱空状况的模糊评定 总被引:4,自引:2,他引:4
总结了利用FWD检测旧路基层脱空的方法,分析其各自的优缺点。在此基础上优化评价方法,引入模糊思想,提出一种新的地基脱空评价方法—模糊评定法,详细介绍模糊评定模型的建立方法和过程,并结合G325国道粤境开平段路面大修改善工程,探讨利用FWD检测结果现场模糊评定旧混凝土路面地基的脱空状态。工程实践表明,该方法取得了很好的实用效果,有效地指导了路面大修施工。 相似文献
97.
针对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定的荷载和刚度,根据钢筋砼受弯构件的受力特性和变形计算特点,提出了一种挠度计算的实用方法。 相似文献
98.
99.
100.
《山东交通学院学报》2017,(4):76-81
采用相互作用积分法通过ANSYS软件对疲劳裂纹扩展过程进行模拟,并求解应力强度因子。根据试验数据利用MATLAB确定指数模型相关参数,拟合得到指数模型疲劳裂纹扩展速率曲线。将ANSYS所得的应力强度因子与指数模型相结合得到的裂纹扩展速率曲线和指数模型拟合的速率曲线二者与Paris模型速率曲线对比。结果表明:仿真所得的应力强度因子与指数模型相结合所得疲劳裂纹扩展速率曲线比指数模型所拟合出的速率曲线更加贴近Paris模型,这对于分析同类材料的疲劳裂纹扩展速率提供了参考,对分析机械结构的疲劳可靠性具有重要意义。 相似文献