特大跨度斜拉桥初步地震易损性分布趋势

以某特大跨度斜拉桥为例,分析了其在地震作用下的受力关键部位,并以30条随机选取的Ⅲ类场地震波对其进行了地震易损性分析,从纵桥向和横桥向两个方面分析了特大跨度斜拉桥的初步地震易损性分布趋势和概率大小,为桥梁的设计、运营、及风险管理提供必要的科学依据和技术支持.     

超深地下连续墙水平承载力试验研究

地下连续墙既能防渗挡土又能承受外部竖向和水平荷载,在地铁交通枢纽中的应用越来越广泛。但由于其承载力较大,现场承载力试验资料较少。本文基于墙顶水平荷载作用下软弱土地基中单片地下连续墙的现场试验,研究地下连续墙的水平受力承载性能,确定地连墙的水平临界荷载和极限承载能力,并根据钢筋应变计的数据分析了墙身应变,推算出墙身弯矩和墙侧土抗力,试验结果为超长超厚地下连续墙基础的设计和应用提供了重要依据。     

苏拉马都跨海大桥主桥尾梁段及端横梁施工

介绍了苏拉马都跨海大桥主桥尾梁段及端横粱的安装施工工艺,尾梁段端部设现浇预应力混凝土端横粱,端横梁采用C60混凝土,在端横梁箱内堆放压重铸铁块,并浇注填充混凝土填实.在钢主梁端部外侧设现浇混凝土伸臂.     

基于高斯混合分布的交通拥堵评价模型

为了客观、有效的评价交通拥堵的程度,采用速度指标作为反映交通流状态特征的关键变量,针对交通流速度变量存在混合分布的特点,建立了基于高斯混合分布的交通拥堵评价模型,并将EM算法运用于模型求解,通过对速度变量的聚类分析,以判别交通状态,评价交通拥堵程度.上海市快速高架路实测数据应用模型分析的结果表明:模型可以客观分析交通流...     

基于非饱和渗流原理的粉土路基水份分布规律研究

为了研究粉土路基内部含水率分布规律,建立了基于非饱和渗流原理的有限元数值仿真模型,研究了地下水位、降雨、蒸发作用等因素对路基材料含水率的影响作用,采用稳态及瞬态渗流计算,确定了粉土路基及边坡材料含水率变化规律;通过埋设频域反射仪湿度传感器对路基含水率年变化规律进行了实测,验证了理论分析模型的可靠性.研究结果表明:路基的...     

弹性浮板对水波的衍射与动弯矩分析

文章基于水波理论和Mindlin厚板动力学理论,采用Wiener-Hopf方法,分析研究了水面上弹性浮板对水波的衍射与动弯矩分布问题.为确定极点,首先分析求解了有限水深的导波问题.而后将原来混合边值问题的求解归结为求解无穷线性代数方程组的问题.文中将分析计算结果与前人的计算结果及实验数据进行了对比,并对结果进行了分析讨论.最后,分析了结构几何参数和物理参数挠度和动弯矩分布的影响.     

Application of Small Sample Analysis in Life Estimation of Aeroengine Components

The samples of fatigue life tests for aeroengine components are usually less than 5, so the evaluation of these samples belongs to small sample analysis. The Weibull distribution is known to describe the life data accurately, and the Weibayes method (developed from Bayesian method) expands on the experiential data in the small sample analysis of fatigue life in aeroengine. Based on the Weibull analysis, a program was developed to improve the efficiency of the reliability analysis for aeroengine compgnents. This program has complete cycle fatigue life was evaluated by this program. From the results, the following conclusions were drawn: (a) that this program could be used for the engineering applications, and (b) while a lack of former test data lowered the validity of evaluation results, the Weibayes method ensured the results of small sample analysis did not deviate from the truth.     

桥梁结构动力分析时单元划分精细度研究

在桥梁结构动力有限元分析中．构件单元划分的精细度直接影响结构动力特性和内力分布的计算精度。建立单跨简支梁桥有限元分析模型．研究构件单元划分的粗细对结构动力特性和内力分布计算结果的影响程度．为合理建立桥梁结构动力有限元模型提供参考。     

高等级公路沥青路面使用性能与轮迹分布关系

本文调查研究了路面使用性能的横向变化规律．进而分析路面使用性能与轮迹带分布的关系．指出轴载的横向分布不均是导致路面性能横向差异的主要原因．并提出了利用车道平移改善路面性能横向差异、提高路面使用寿命的有效措施。     

基于离散分布的智能停车诱导系统中空余泊位数的预测研究

本文根据城市公共停车场泊位占有率在时间上表现出的周期性及其随时间的变化趋势,不考虑其由于受各种随机因素影响所表现出的不确定性,将车辆进出停车场的行为看成可描述事件。利用离散分布模型描述行为进行,建立数学模型,表达经过某段时间后停车场的空余停泊位数。最后通过算例计算验证模型的可行性,可用于停车诱导屏的泊位预测。