弯管变形及其计算

本文就弯管加工中管子的回弹、截面形状畸变、弯头伸长、断面收缩、弯头外侧壁厚减薄等弯管变形进行了较为详尽的分析、探讨，列出了必要的计算公式，可供参考。     

K6缸体摇杆室面钻铣夹具的设计及应用

原K6缸体钻扩铰摇杆室面环销孔和钻扩左侧面过油孔，铣右侧凸台，凸缘内部钻一斜油孔等工序的加工是在中捷友谊机床厂为我公司制造的卧式加工中心（TH65125）上进行的。为了适应公司发展和市场的需要，进一步提高K6缸体的生产能力，防范产品加工中的风险。根据工艺任务书提出的要求，与新订购的加工中心配套，而设计K6缸体摇杆室面钻铣夹具。     

冷弯管组拼方法及在苏丹某管道工程中的应用

简介了一种利用冷弯管组拼方法形成管道曲线段的技术。并通过该技术在苏丹某输油管线中应用情况,给出了冷弯管组拼时有关参数的计算方法和公式。     

在船舶管系设计中的一种简易精度控制的方法

在船舶管路系统设计中,弯管数量占管子总数的一半以上,管系的设计和加工直接影响到造船的进度和产量.采用矢量代数理论建立了完整的管子设计模型和计算公式,并就轮机专业工程师在TRIBON系统中进行管路放样给出了一种简易的三角函数方法和计算机电子表格程序.     

6137S01前围内外板组对焊夹具设计分析

1 前言 近年来,随着国家经济发展的不断加快,国内制造技术的日趋成熟．我国的客车制造水平得到了很大提高．同时竞争也更加激烈．各公司都在加大开发力度,同时也在努力提高工艺制造水平,通过发展拥有自已特色的品牌来提高自身竞争力。