半刚性路面基层的弯拉和劈裂疲劳特性

本文对比分析服几种半刚性路面基层的劈裂疲劳和弯拉疲劳特性，应用强度理论对劈裂疲劳力学模型和弯拉疲劳力学模型条件下时刚性基层的疲劳寿命作了分析。     

谈箱梁预制砼质量缺陷的处理

针对箱梁预制过程中可能出现的质量缺陷，从砼的配合比设计、模板的处理、砼浇筑及养护等方面提出一些解决措施。     

浅谈预应力钢筋混凝土连续箱梁桥施工工艺

本文通过作者在盘海高速公路施工现场任设计代表期间对施工实例的亲身体会,提供了在软土地基环境中预应力连续箱梁桥施工工艺过程,也为今后预应力连续箱梁桥设计及施工积累了一些实际经验.     

深圳市泥岗立交桥碳纤维加固技术

结合深圳市泥岗立交桥4号桥梁体的具体病害情况,通过对不同加固方案的比较,提出采用粘贴碳纤维材料法对该桥进行加固;加固后的测试结果表明采用碳纤维材料对既有桥梁进行加固不但可以有效地提高其承载力,增强其耐久性,且具有快速、经济、适应性广等优点。     

谈Microsoft Excel在公路工程数据处理中的应用

本文以路基，路面弯沉值检测数据的计算为例，介绍了Microsoft Excel在公路工程数据处理中的应用。     

浅谈路基检测新技术的两点应用

路基检测技术中自动弯沉仪和落锤式弯沉仪的原理及应用。     

公路柔规《JTJ014—86》中容许弯沉值的研究

简述了交通部１９９１年修订《公路柔性路面设计规范》科技课题中“修订容许弯沉值研究”分题的调查及研究方法，提出了适合半刚性基层和柔性基层沥青路面容许弯沉值计算公式。     

装配式小箱梁曲线布梁设计

平面位于曲线上的装配式小箱梁桥,通过合理的布梁设计可适应高等级公路平面线形要求。结合工程实例,总结了装配式小箱梁曲线桥布梁设计的特点及适用条件。     

预应力混凝土宽箱梁桥空间受力行为研究

依托济广高速济南连接线工程,以主线桥30 m+45 m+30 m等宽箱梁为研究对象,对其进行了总体分析、复核和优化设计。     

基于设计阶段的小箱梁桥墩顶负弯矩病害改进技术研究

根据调研小箱梁桥负弯矩区在施工中的出现的顶板崩裂、张拉不到位等病害较为普遍,影响桥梁长期耐久性。本文针对小箱梁桥负弯矩区在施工和使用中出现的病害,从设计角度出发进行负弯矩钢束下弯锚固于小箱梁翼缘板底的改进技术研究,并进行改进前后的理论分析及对比试验,改进后的负弯矩钢束构造在解决小箱梁负弯矩钢束施工中的一系列问题的基础上,可以更加有效的克服墩顶负弯矩效应,达到设计目的。