首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1778篇
  免费   35篇
公路运输   1052篇
综合类   245篇
水路运输   181篇
铁路运输   243篇
综合运输   92篇
  2024年   1篇
  2023年   37篇
  2022年   28篇
  2021年   33篇
  2020年   25篇
  2019年   31篇
  2018年   14篇
  2017年   20篇
  2016年   22篇
  2015年   51篇
  2014年   95篇
  2013年   96篇
  2012年   115篇
  2011年   151篇
  2010年   126篇
  2009年   125篇
  2008年   99篇
  2007年   89篇
  2006年   76篇
  2005年   71篇
  2004年   93篇
  2003年   97篇
  2002年   56篇
  2001年   56篇
  2000年   27篇
  1999年   31篇
  1998年   22篇
  1997年   23篇
  1996年   14篇
  1995年   15篇
  1994年   18篇
  1993年   12篇
  1992年   7篇
  1991年   9篇
  1990年   11篇
  1989年   8篇
  1988年   1篇
  1965年   8篇
排序方式: 共有1813条查询结果,搜索用时 265 毫秒
11.
汽车照明设备发展到今天,已经变得更安全、更可靠、品种更为繁多——但是它们价格不菲。那么存在的问题就是:那些汽车的乘用者付得起这个钱吗?  相似文献   
12.
近日,武汉光电国家实验室和华中科技大学能源学院合作,研制成功具有国际领先的LED汽车光源技术。LED是一种利用电子发光原理制成的半导  相似文献   
13.
近年来,光纤和发光二极管技术得到了很大发展。随着新材料技术的发展,光强度、脆性和高功耗等传统难题已经成功地被解决。与常规的船用照明相比,发光二极管照明系统功耗低,维护工作量小,发光二极管装置散热低,单位工作寿命远远高于传统灯具。光纤照明系统很大程度上节省了空间和重量。光缆自身散热也很低,因为光缆传输的不是电流,这样就降低了电击危险和电磁干扰问题。通过降低功耗和最低限度地使用潜在的危险性的材料,例如在荧光灯具里已发现的危害性材料。鉴于船用环境下照明系统的综合配置,描述的内容在诸如成本、后勤保障、遵从环境规则等领域,有着重要影响。  相似文献   
14.
15.
16.
17.
18.
在船舶照明系统设计中,业主有时候要求设置1个交流220V的单相岸电,作为停泊时的照明电源。这就需要在船内3相220V电源线路上作相应调整,使得在接单相岸电时,船内3相电源供电的线路变成为单相电源供电的线路,而又不影响在3相电源供电时负载要求平衡的线路结构。  相似文献   
19.
为保障车辆的正常行驶.防止轮胎因漏气、爆胎等突发事件导致车辆抛锚.一般车辆均配备有备胎。东风商用车的备胎通常固定在车架下方的备胎装置上.比较稳固牢靠。但由于备胎位置不显眼。一旦出现松动遗失或是被盗.往往不易察觉,给长途行车的司机带来不便。我们设计了一种备胎松动报警装置,在备胎松动时就会自动提示驾驶员是松动、丢失还是被盗。其电路图见图1。  相似文献   
20.
通过对国内大中型客站建筑空间的照明实例进行分析,提出在满足照度水平条件下,选择高效节能的新型光源时,应综合考虑人对视觉感受、眩光、均匀度和显色性等室内光环境的影响,既满足旅客生理和心理性的要求,又达到建筑和照明艺术和节能减排,实现其节能环保的"绿色照明"、"人文照明"。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号