夜间驾驶安全的影响因素

<正>道路上目标照明度不足公路上有的路段没有路灯,夜间照明主要靠的是汽车的大灯。大灯的射程只有200米左右,且是单向光,而驾驶员的夜间有效可视距离不足,对光的折射率低的障碍物的可视距离则更短。     

动力新高峰 领跑150——轻骑悦胜王QM150-3悦行天下

有一条通往成功的道路,叫进取有一段进取路上的快乐,叫征服在征服艰险的旅途中,有极速酷跑——轻骑悦胜王极品飞车悦行天下2011年2月中下旬以来,中国兵器济南轻骑国Ⅲ新品系列化上市推广会在东北、西北、华南、华中、华北等地区次第召开,以优质的新科技版产品迅速掀起轻骑国Ⅲ产品销售新局面,受到经销商     

堆场和道路智能照明的节能与推广

阐述高压钠灯功率、亮度和寿命与电压的关系,分析能对电网电压波动快速响应,闭环自动稳压、可控平缓调压的智能装置的工作原理和节能模式,应用它在软启动和运行时,灯具电流几乎恒等于额定电流,因而,不仅可以大量节约电能,还可以延长灯具的使用寿命,并探讨它在集装箱堆场应用集中远程控制的方案。     

港口码头灯塔照明系统智能化管理

为节约电能、降低港口码头生产成本,介绍灯塔照明智能化管理的优势和系统设计原则,提出港口码头灯塔智能化照明管理系统设计方案,得到较好经济效益。     

港口照明 物流效率的绿色推力

<正>不久前,在上海举办了"绿色港区建筑节能研讨会",飞利浦应邀参加,并对港口照明提出了完整的绿色照明解决方案。该方案始终坚持以人为本的理念,针对港区不同的作业环境特点。它不仅能满足港口室外作业照明需求,使安全生产、效能     

中国-智利自贸协定为中国汽车出口带来新机遇

智利以发展重点资源产业为主,而不以汽车产业等重工业为发展方向。智利当地几乎没有汽车整车和零部件生产,汽车及零部件均需进口。智利本国不生产汽车,但市场销售情况良好,千人汽车保有量近180辆,汽车普及率远远高于一般发展中国家。2010年智利汽车保有量为305.3万辆,较2009年增长7.7%,其中,乘用车保有量197.8万辆,商用车保有量107.4万辆。智利汽车销量已由2001年的9.8万辆提升至2011年的33.4     

浅谈绿色照明

叙述了绿色照明工程对节约能源和环境保护的重要意义，并介绍了几种节能灯的选择和应用。     

寒冷地区公路隧道节能照明设计

鉴于快速发展的公路隧道在设计及运营管理过程中暴露出的许多不足,如由于我国照明设计规范中的设计照明参数值较大,公路隧道照明耗电负荷大于90 k W/km,高耗电现象较多,故导致很多隧道运营时往往只使用设计照明负荷的1/2或1/3,甚至很多低等级公路隧道干脆不开照明灯,给隧道运营带来了安全隐患。文章就完善公路隧道节能照明设计展开分析,力求对公路隧道节能照明设计提供借鉴。