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改革开放以来,我国的经济开放度得到了很大的提高。货币当局在制定和实施货币政策时实现内部均衡和外部均衡发生冲突,货币政策平抑内外均衡所受到外部因素的影响越来越多,货币政策效力明显降低。 相似文献
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对线性组合Q矩阵的Q 函数的遍历性、强遍历性的讨论是因为在理论研究中 ,有时要将两个矩阵线性组合而得到一个新的矩阵 ,本文就遍历性、强遍历性进行了研究 ,对一般情况 ,特别是生灭矩阵给出了一些结果 相似文献
133.
钱塘江六桥、钱塘江五桥、钱塘江四桥,主墩基础承台为深水高桩大体积混凝土承台,依次位于钱塘江上游和下游的强涌潮区河段,根据其潮水影响的程度不同,结合施工实际,因地制宜,采用了单壁钢吊箱、双壁钢吊箱、双壁钢围堰法施工,取得较好的效益。 相似文献
134.
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舰船工作环境中,经常会有一些强噪声的场合,如果长期在这样的恶劣条件下工作,不仅工作人员的身心会受到伤害,同时也严重影响了通讯系统的正常工作。如何降低噪声干扰的影响,实现正常的通信。本文从分析船舶噪声环境下广播器的工作模式入手,提出了一种利用无线电技术解决这些实际问题的有效方法,为研究和改进通讯系统在强噪声干扰条件下的工作提供参考。 相似文献
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137.
138.
利用中继器解决山区无线列调区间弱场问题 总被引:1,自引:1,他引:0
无线列调弱场强区处理方式较多,其中利用中继器结合漏泄同轴电缆是解决山区弱场强覆盖行之有效的方案.结合山区实际情况,介绍了运用中继器的几种具体方案,重点探讨了其级联、自激、中继距离等关键问题. 相似文献
139.
本文介绍采用直接序列扩频方式,在强窄带干扰生产现场实现测量信息数据传输的技术,并给出了现场试用测试情况。 相似文献
140.
强侧风对高速列车运行安全性影响研究 总被引:18,自引:3,他引:15
在列车空气动力学和系统动力学相结合的基础上完成了相关研究工作。论文首先在研究列车受侧向风力的气动力特性基础上,利用流体力学计算软件FLUENT进行数值计算,得到不同侧风风速和列车车速下作用于车体的侧风载荷值;接着,利用所建立的高速列车动力学模型,将得到的风载荷值作为外加载荷作用于列车,研究了侧向风速对直线运行列车运行安全性的影响特性;最后,参照高速列车运行安全性相关限定标准,提出不同侧风风速下高速列车的最高安全运行速度,为特殊风环境下我国时速200 km/h及以上动车组安全运行提供理论依据。 相似文献