S3型早强减水剂与粉煤灰“双掺”技术在水泥混凝土路面中的试用

本文主要通过对S_3型早强减水剂(以下简称S_3减水剂)与粉煤灰“双掺”技术的研究及在水泥混凝土路面中试用的结果,指出采用S_3减水剂与粉煤灰(即称“双掺”技术),只要使用正确的应用技术,混凝土的性能与普通混凝土性能无明显差异.认为“双掺”技术在水泥混凝土路面中应用是可行的,也是利用粉煤灰节省水泥的有效途径之一.     

高流动性超早强路面修补混凝土的试验研究

利用快硬硫铝酸盐水泥、氨基苯磺酸系高效减水剂和自配的RF早强掺合料配制出了高流动性、5 h抗折强度大于3.5M Pa、抗压强度大于20M Pa的路面快速修补混凝土。对外加剂与胶凝材料的相容性、混凝土的早期抗压强度、抗折强度、新老混凝土界面粘结性能及抗冻性能进行了试验研究,并在实际破损混凝土路面修补中进行了应用。结果表明,所配制的高流动性超早强修补混凝土便于施工操作、力学性能及耐久性能良好,可以应用于各种混凝土路面的修补并能在5 h内恢复交通。     

早强水稳碎石路用性能研究

水稳碎石作为高等级公路半刚性基层结构,其强度形成需要足够的时间,但是路面基层修建或修补时,有时为了加快施工进度并尽快开放交通,必须使基层的强度在短期内达到要求。本研究采用自行研制的R-1型早强修补剂对水稳碎石材料进行改进,研究其路用性能。结果表明,掺入的R-1型早强修补剂可使稳定碎石在16 h内就能达到通车要求的性能。     

世界500强企业称霸市场的三大经营战略

世界500强企业的经营活动已纳入国际经济活动之中，以国际市场为舞台，在国外设立分支机构，广泛利用国内外资源，从全球战略出发，在世界市场进行资源优化配置和组合，为寻求在全球范围内的支配和垄断地位，更通过强强联手、跨国兼并来不断壮大实力。世界500强企业在经营中采取的策略，一方面从外部变革，走多元化道路；一方面从部变革，实施“归核战略”。     

超声回弹综合法测强曲线的建立

依据超声回弹综合法测试原理，采用浙江交通工程中具有代表性的混凝土原材料和成型养护工艺，制作相当数量的混凝土试块进行非破损和破损试验。并选择相应的数学模型来拟合它们之间的相关关系（fcu-u-R)，建立适用于浙江交流工程的超声回弹综合法专用测强曲线。     

提高二灰稳定粉土早强的试验研究

针对二灰稳定黄河冲积粉土初期成型差、强度低、７ｄ无侧限抗压强度几乎为零的问题，通过选胜外掺剂进行室内强度，抗水、抗冻试验，找到了提高该类型土早期强度和稳定性的可行途径。     

内燃机车非线性振动的隔振研究

对内燃机车的非线性振动的隔振理论进行了研究,给出了隔振效果较好的理论方法。本文所研究的系统是由非弱联系的三个自由度的非线性方程所描述的,因此本文采用的处理方法,在多自由度的非线性振动问题中具有普遍的适用性。     

EVP强化测试道特种路面施工技术

结合上海大众汽车试验场实体工程，简要介绍EVP强化测试道的主要技术指标，总结EVP强化测试道特种路面施工的关键技术和典型工艺，为今后我国特种路面的设计和施工积累较有价值的经验。     

斜坡式防波堤堤心石动力特性试验研究

我国现行规范规定防波堤堤心材料为重量10～100 kg之间的块石,但实际工程往往很难达到这一重量范同的标准.如果利用重量范隔更大(如:1-800 kg)的块石作为堤心石,对整个斜坡堤的正常工作影响如何,同前国内对这方面的研究较少.因此,结合深水斜坡堤的丁程实例,利用模型试验,对不同重量范围的堤心石进行动力特性方面的研究.初步结论认为,1～800 kg块石作为堤心石,其动水压强较10～100 kg的值大,而静水压强较小.