忠实的伙伴 韩泰OPTIMO K415

与车辆的其他零部件一样，轮胎也有自己的使用寿命。而且由于其结构中含有大量橡胶成分，而橡胶本身又具有会老化的特点，因此轮胎的使用寿命注定不会太长。     

正新轮胎 无处不在

记者发现,在中国,大大小小的自行车展会上,正新的展位似乎每次都可以看到;从大城市到小山村,正新的广告又处处可见,正新给人以无处不在的感觉。厦门正新橡胶工业有限公司是台湾正新橡胶工业股份有限公司透过英属开曼群岛玛吉斯国际有限公司转投资之独资公司,创建     

聚脲弹性耐磨涂料在“风骏”皮卡上的应用

皮卡车车箱底部的漆膜因经常受到货物的摩擦和冲击而极易破损,从而形成早期锈蚀(见图1)。为此,皮卡车用户一般在购车后都要对车箱采取加装注塑成型的车箱     

成都市大通路桥机械有限公司

成都市大通路桥机械有限公司是一家专注于公路桥梁和轨道交通附属构件领域,致力于防震减灾、环保、快速施工、智能产品等整体方案解决,集研发、制造、服务于一体的综合性企业。公司成立于1999年,总部位于四川省成都市新津工业园A区。公司在册员工300余人,注册资金100,000,000元人民币。公司总部占地面积80040m^2,其中生产车间及附属设施建筑面积达36000 m,拥有各类大中型生产、检验设备300余套。年生产能力:橡胶类支座1200 m^3;钢支座12000 t;制造并安装桥梁伸缩装置100000延米。     

橡胶颗粒沥青混合料破坏机理微观分析

以间断级配橡胶颗粒沥青混合料为例,采用随机抽样原理的细观建模法建立离散元微观模型,分别从颗粒位移、粘结接触面破坏两个方面,分析了荷载作用下橡胶颗粒沥青混合料微观破坏机理。研究结果表明:含橡胶颗粒的区域位移变形程度远大于无橡胶颗粒的区域;橡胶颗粒附近容易发生变形,引起混合料的骨架结构错动,导致沥青混合料粘结性能变差,路面出现剥落、松散破坏。     

弹性摩擦接触问题数值解分析

以边界单元法求解弹性摩擦接触问题，通过对问题数值解的分析，探讨了当两弹性接触体间的参数变化时，其接触域和接触面力的分布规律。     

第2届亚洲埃森轮胎展：宣传品牌 促进贸易

2008年12月4—6日，第2届亚洲埃森轮胎展在上海新国际展览中心隆重举行。本届展会由德国埃森展览有限公司和中联橡胶（集团）总公司共同主办。由于定位准确、宣传到位，以及2007年首届展会的成功举办，此届展会展览面积达1万m^2，较上届展会增长近30％，参展企业近100家，较上年增长20％，成为本年度国内规模最大的专业轮胎展。     

汽车用非金属材料最新进展

非金属材料在汽车轻量化和功能化方面起着重要作用，这些材料包括塑料、橡胶、织物和玻璃等各种无机材料和有机材料。本文叙述汽车用塑料、橡胶、摩擦材料、化学纤维、玻璃和陶瓷材料近年来的发展情况和方向。包括这些材料在车身外板、格栅、后阻流板、保险杠、仪表板、门内板、顶栅内衬、座椅、进气歧管、散热器水室、油箱、汽车轮胎、胶管和门窗密封条上的应用情况。     

1600 m双塔自锚式斜拉桥结构整体稳定性分析

对于超大跨径自锚式斜拉桥结构,桥塔处主梁承受巨大的轴向压力,主梁的整体稳定性成为控制结构受力的关键因素.现对影响斜拉桥结构整体稳定性的五个主要因素,即主梁梁高、辅助墩数量、塔梁约束、桥塔高度和塔上锚固间距进行参数分析,以确定各参数的合理取值.