卡罗拉1ZR—FE发动机冷却系统检修

一、检修时的注意事项靠近电动冷却风扇或散热器时,确保点火开关置于OFF位置。如果点火开关处于ON位时,发动机冷却液的温度高或水温传感器有故障时,即使发动机不起动风扇也可能自动开始运转。在发动机和散热器还没有冷却下来时,不要拆卸散热器补偿水箱盖,可能有热蒸汽释放出来导致烫伤。     

商用车全可变机械式冷却液泵

冷却液泵的液压设计与发动机内的逆向热应力直接相关。全负荷、最大额定速度以及周围温度极高等等这些不利因素为研发人员指明了设计方向。根据设计标准以及发动机与泵之间固定的传动比,在大多数情况下,     

车用冷却风扇安装位置对其性能影响的分析研究

根据某重型车用环形风扇的实际风筒试验过程建立了该风扇风筒仿真模型,并将计算结果与试验数据进行了比较,验证了模型的可靠性.利用该模型对不同风扇的轴向伸入距离、径向间隙进行仿真分析.结果表明,轴向伸入距离和径向间隙对风扇性能的影响十分显著:该风扇轴向伸入距离为75 mm、径向间隙为25 mm是较合理的安装距离:不同的轴向伸入距离对径向间隙的要求是不同的.     

现代摩托车用温度传感器的结构原理与检修(2)

2结构原理尽管现代摩托车电喷系统使用的2类温度传感器的技术要求不同,但在结构型式上却大致相同,应用较多的是绕线电阻式和热敏电阻式2种。绕线电阻式是在绝缘绕线架上绕上高纯度的镍线,再罩上适当的外套而制成,利用镍线电阻值随温度变化而变化的特性,测定进气温度或发动机冷却水温,输入ECU,     

帕萨特空调不制冷

车型:帕萨特1.8T自动空调,2009年1月出厂. 行驶里程:160000km. 故障现象:空调不制冷. 故障诊断:1.启动发动机开启空调,发现空调系统无冷风输出,前部冷却风扇及压缩机都未工作. 2.使用空调表检查空调压力为600kPa.说明空调管路系统有氟,系统不会因为缺氟或是压力过低而不工作.     

重型汽车冷却系统计算分析

本文通过对陕汽牌SX3254BM294重型自卸车冷却系的分析计算,提出了重型汽车冷却系统在设计时的计算分析的方法,为重型自卸车冷却系中关键零件的设计和选配提供理论依据。     

东风天龙车雷诺DCI11发动机起动困难故障排除11例

案例1低压油路泄漏导致发动机起动困难故障原因分析喷油器回油管EECU冷却板出油口存在焊缝（图1）,手油泵裂纹、砂眼漏气,低压油路某段管路或某个部件发生泄漏。     

2020年一汽奥迪A3 新技术剖析(二)

冷却系统工作状态如图7～图9所示. 在发动机冷启动时,主水泵是不起作用的,是由增压空气冷却泵V188来产生循环的.V188让冷却液流经低压废气再循环冷却器然后再流经暖风热交换器.回流是经过发动机机油冷却器的,该冷却器在这个时候的液流方向与正常时是相反的.缸盖内的循环可保证缸盖温度不至于达到沸腾.     

叉车冷却系统过热故障分析与排除

对于现在的内燃平衡重式叉车（简称叉车）来说都是以柴油机或汽油机作为动力源的。而柴油机或汽油机普遍采用的是活塞式内燃机，内燃机只应用了热能的30％左右，其余的热能大部分被排气所带走，剩余的则被内燃机的零部件所吸收。内燃机在工作时，气缸内的温度可高达1730-2400℃，     

谈防冻液的使用

汽车要安全过冬，当然离不了防冻液．由于防冻液里有特殊成分，它冰点低，可防止汽车冷却系结冰。冬季使用防冻液．应注意啥?