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31.
一、二次空气供给系统简介汽车排放污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)等。这些污染物主要来源于发动机的尾气,以及曲轴箱和油箱中的燃油蒸气。  相似文献   
32.
李银涛 《船舶》2011,22(2):42-48
详细介绍了双燃料发动机电力推进LNG船可燃气体探测系统设计的基本要求,包括可燃气体探头及取样管在不同区域的布置情况及数量要求。所述内容不仅涉及LNG船本身的要求,也覆盖了其他类型的液化气体运输船的相关要求。  相似文献   
33.
近日,据外媒报道,因不满收购价格过低,德国商用车制造商曼(MAN)拒绝了大众汽车提出的强制性收购要约,而曼的拒绝将直接影响大众汽车推进成为欧洲最大商用车制造商这一目标的进程。商用车急行军5月31日,大众汽车集团正式宣布,将向德国  相似文献   
34.
<正>9月下旬在北京举行的首届儿童安全座椅峰会将儿童乘车安全拉入了公众的视野。峰会上发布的数据显示,目前我国汽车保有量为1.37亿辆,其中拥有4000万辆车的家庭中有14岁以下儿童,需要安装安全座椅,但事实上儿童安全座椅的使用率不到一成,也就是说不足50万辆。难道真的是买得起车,配不起安全座椅吗?苏宁红孩子向峰会参与者发布了一组消费者调查数据显示,40%的家  相似文献   
35.
对P70型通用棚车车门与侧柱和门柱组成干涉的原因进行分析,通过采用预制反变形、强制焊接及车门机械矫正等措施,保证在整车组装后,车门开闭灵活,使用性能良好.  相似文献   
36.
尹伟民 《世界海运》2000,23(1):46-47
海事强制令在诉讼程序中的实现是指海事法院责令行为保全的截得到执行的问题,我国有关法律对此没有作出规定,笔者结合《海事诉讼特别程序法》提出了自己的建议。  相似文献   
37.
对我国油轮参加油污保险情况的现状进行了一定介绍,通过对所面临的问题和已有解决对策、思路的分析,提出了需抓紧建立符合我国国情的油轮油污损害赔偿基金的建议,接着给出了一些基金的建立、管理和使用模式等方面的设想,最后分析了该种基金运作模式在我国实施的可行性,本文的主要目的是为油轮油污损害赔偿机制的选用与建立提供一些新的思路。  相似文献   
38.
海上油污强制责任保险扩大化的必要性和作用   总被引:2,自引:1,他引:1  
杨艳艳 《珠江水运》2007,5(3):29-32
随着我国经济的发展和经济全球化的加快,我国的航运业务激增,船舶油污事件也越来越多。当前关于液体货物危险品运输的油污强制责任保险主体由国际航线扩大到沿海或内河的呼声日益高涨。本文将对海上油污强制责任保险扩大化的必要性和作用进行分析。  相似文献   
39.
1.故障现象。一辆凯迪拉克Deville轿车,发动机排量为4.5L,单点喷射(TBI),高能电子点火(HEI)。该车出现故障后长时间未使用也未修理,致使发动机不能起动,更换部分元件后.发动机能起动,但挂档或制动时易熄火。  相似文献   
40.
国庆放假期间,该车来我公司报修挂档易熄火。车主已来过好几次了,但每次来都推说报价太高和没时间,做简单处理后就走了。这次可能是故障严重了,因此车主一再声明,这次无论如何要尽快、彻底地将车修好。  相似文献   
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